Thiết bị mô phỏng trường gió di động đã phá vỡ giới hạn của cấu trúc cố định của thiết bị đường hầm gió truyền thống. Thiết kế di động được trang bị cơ chế khóa chuyên nghiệp và thiết bị điều chỉnh góc. Vị trí thiết bị và góc thoát gió có thể được điều chỉnh nhanh chóng theo nhu cầu thử nghiệm. Nhiều chế độ trường gió tiêu chuẩn được tích hợp trong hệ thống, trong khi hỗ trợ người dùng tùy chỉnh các thông số trường gió, điều kiện trường gió phức tạp có thể được thiết lập nhanh chóng thông qua giao diện phần mềm trực quan hoặc bảng dữ liệu CSV. Được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, cơ học chất lỏng, khí động học và các lĩnh vực khác, đây là nền tảng thử nghiệm lý tưởng để thực hiện các nghiên cứu liên quan đến lĩnh vực gió.
Thiết bị mô phỏng trường gió di độngPhá vỡ giới hạn của cấu trúc cố định của thiết bị đường hầm gió truyền thống, thiết kế di động được trang bị cơ chế khóa chuyên nghiệp và thiết bị điều chỉnh góc, vị trí thiết bị và góc thoát gió có thể được điều chỉnh nhanh chóng theo nhu cầu thử nghiệm. Nhiều chế độ trường gió tiêu chuẩn được tích hợp trong hệ thống, trong khi hỗ trợ người dùng tùy chỉnh các thông số trường gió, điều kiện trường gió phức tạp có thể được thiết lập nhanh chóng thông qua giao diện phần mềm trực quan hoặc bảng dữ liệu CSV. Được sử dụng rộng rãi trong hàng không vũ trụ, cơ học chất lỏng, khí động học và các lĩnh vực khác, đây là nền tảng thử nghiệm lý tưởng để thực hiện các nghiên cứu liên quan đến lĩnh vực gió.
Thông số kỹ thuật chính:
Danh mục công nghệ |
Mục tham số |
Thông số kỹ thuật chi tiết |
Hiệu suất quạt |
Phạm vi tốc độ gió |
3-30m/s (có thể điều chỉnh) |
hệ thống điều khiển |
phương thức kiểm soát |
Kiểm soát tổng thể phần mềm phía trên và kiểm soát quạt đơn CSV |
giao thức truyền thông |
EtherCAT Gigabit Ethernet (độ trễ<1ms) |
Cấu hình nguồn |
Thông số kỹ thuật cung cấp |
Nguồn điện 48V DC |
chức năng bảo vệ |
Bảo vệ ba lần quá áp/quá dòng/quá nhiệt |
Cấu trúc cơ khí |
Vật liệu khung |
Hồ sơ nhôm hàng không |
Thiết kế di động |
Bánh xe phổ quát hạng nặng |
Điều chỉnh độ nghiêng |
0 ° -90 ° điều chỉnh |
Thích ứng môi trường |
nhiệt độ làm việc |
-10 ° C-50 ° C |


Thiết bị này thích hợp cho thử nghiệm hiệu suất chống gió của hệ thống máy bay không người lái loại rôto nhỏ và nhẹ dân dụng (trọng lượng cất cánh từ 0,25 kg đến 150 kg). Nó có thể mô phỏng các trạng thái gió khác nhau, các trường gió chất lỏng động ở các mảng gió khác nhau để nghiên cứu trạng thái bay của phương tiện trong các điều kiện tốc độ gió phức tạp và nhiễu loạn khác nhau.
Thiết bị mô phỏng trường gió di độngTính kỹ thuật:
1. Thiết kế sáng tạo mang tính đột phá (so với đường hầm gió truyền thống):
Sự đổi mới cốt lõi nằm trong thiết kế di động, phá vỡ giới hạn của cấu trúc cố định của thiết bị đường hầm gió truyền thống. Điều này cho phép mô phỏng trường gió không còn giới hạn trong các môi trường phòng thí nghiệm cụ thể, cải thiện đáng kể tính linh hoạt của thiết bị và các tình huống áp dụng.
2. Tính linh hoạt và tiện lợi cao:
Được trang bị cơ chế khóa chuyên nghiệp và thiết bị điều chỉnh góc, nó có thể nhanh chóng điều chỉnh vị trí thiết bị và góc thoát gió, đáp ứng các yêu cầu của các địa điểm thử nghiệm và môi trường khác nhau. Điều này làm tăng đáng kể hiệu quả thử nghiệm và khả năng thích ứng với các yêu cầu thử nghiệm phức tạp.
3. Khả năng tạo ra trường gió thông minh:
Hệ thống được xây dựng trong nhiều chế độ trường gió tiêu chuẩn để đơn giản hóa quy trình kiểm tra cơ bản.
Hỗ trợ người dùng tùy chỉnh các thông số trường gió với khả năng tùy chỉnh cao để tạo ra các điều kiện trường gió phức tạp (chẳng hạn như gió giật, nhiễu loạn, tốc độ gió thay đổi, v.v.) đáp ứng các yêu cầu nghiên cứu cụ thể.
4. Hệ điều hành hiệu quả và tiện lợi:
Thiết lập và kiểm soát trường gió có thể được hoàn thành thông qua giao diện phần mềm trực quan hoặc bảng dữ liệu CSV, đơn giản hóa đáng kể quá trình cấu hình trường gió phức tạp và cải thiện tính tiện lợi và hiệu quả của thử nghiệm.
5. Ứng dụng rộng rãi:
Thiết kế kỹ thuật của nó cho phép nó được sử dụng rộng rãi trong nhiều lĩnh vực nghiên cứu cốt lõi đòi hỏi môi trường trường gió, chẳng hạn như hàng không vũ trụ, động lực học chất lỏng và khí động học, làm cho nó trở thành một nền tảng thử nghiệm lý tưởng.
Đặc biệt giải quyết các vấn đề khó khăn của thử nghiệm hiệu suất chống gió trong ngành công nghiệp máy bay không người lái, cung cấp hỗ trợ kỹ thuật quan trọng cho sự phát triển của nó.
Đáp ứng các tiêu chuẩn:
GB 42590-2023, Yêu cầu an toàn hệ thống máy bay không người lái dân dụng;
GB/T38930-2020 "Yêu cầu về khả năng chống gió và phương pháp thử nghiệm của hệ thống máy bay không người lái nhỏ và nhẹ dân dụng";
GB/T 38058-2019, Phương pháp thử nghiệm hệ thống máy bay không người lái đa cánh quạt dân dụng.