Bộ tách từ tính để lọc bột sắt nhũ tương cho máy mài

Bộ tách từ tính để lọc bột sắt nhũ tương cho máy mài

Các loại máy tách từ thương hiệu Vân Phàm do công ty hệ thống lọc Vân Phàm Yên Đài cung cấp có thể tách các loại tạp chất hấp thụ từ tính trong chất làm mát của máy công cụ. Kết cấu thông thường của máy phân ly có hai loại lớn là keo cuộn và lược răng. Sau đây là giới thiệu về máy phân cách con lăn cao su.

Vỏ tách từ được lắp đặt với các tấm dẫn chất lỏng tạo thành một vòng tròn đồng tâm với xi lanh từ trong cơ thể. Thiết kế đáng tin cậy cho phép các chip hấp thụ từ trong chất lỏng tách được hấp thụ vào xi lanh từ.

Bộ giảm tốc kéo chuyển động quay của xi lanh nam châm thông qua bánh xích, sau đó thông qua nghiền ép của con lăn cao su chịu dầu, chất lỏng kẹp tạp chất được ép đùn nặng trở lại hộp sẽ không tràn vào hộp chip để gây lãng phí, sau đó bằng tấm scraper để tách tạp chất và xi lanh nam châm, tạp chất rơi vào hộp chip. Các mô hình thông thường được chia theo lưu lượng bơm nước tương ứng12Loại,25Loại, 50Loại,100Loại,200Loại,300Loại,400Loại, 500Kiểu vân vân.

Để ngăn chặncao suCon lăn cao su trượt, có thể áp dụng phương pháp tăng truyền bánh răng, làm cho xi lanh từ tính kéo con lăn cao su chạy, tránh con lăn cao su trượt.

Để thích ứng với việc sử dụng các yêu cầu của lĩnh vực chống cháy nổ, động cơ chống cháy nổ có thể được sử dụng cho động cơ giảm tốc.

Máy tách keo có thể áp dụng ống từ mạnh và ống từ bình thường. Máy tách sắt từ mạnh có lực từ lớn hơn so với máy tách loại thông thường. Nó là một loại máy tách từ mạnh mẽ loại con lăn cao su được sửa đổi.

Áp dụng từ trường mạnh.Bộ tách từ tính để lọc bột sắt nhũ tương cho máy màiVới các tính năng sau:

Cường độ từ trường bề mặt lớn, chẳng hạn như tách hấp phụ phù hợp với chip cacbua, dễ dàng thu hồi chip cacbua.

Vị trí động cơ giảm tốc có thể được tăng lên theo yêu cầu hoặc thông qua hình thức xi lanh nam châm kết nối trực tiếp của động cơ bên để ngăn chặn sự tích tụ của các mảnh vụn nghiền hấp phụ trên xi lanh nam châm vào vị trí động cơ, tránh nguy cơ nước vào động cơ. Tỷ lệ giảm tốc của động cơ giảm tốc thay đổi, làm giảm tốc độ hoạt động của xi lanh nam châm và giảm việc mang chất lỏng ra ngoài.