Giả mạo thép cố định Ball Valve

Đường ốngVan biThiết kếÝ tưởng căn bản nhất là an toàn và độ tin cậy. Bất kể là đường ống dẫn dài hay mạng lưới đường ống đô thị đều là đường cung cấp năng lượng, là một đường mạch máu kinh tế quốc gia. Mạng lưới đường ống dẫn dầu, ống dẫn khí quản và đường ống ngầm toàn cầu, giống như mạng lưới điện trên mặt đất, là nền tảng cho sự tồn tại của ngành công nghiệp đô thị và dân dụng, nếu không có đường dây cung cấp năng lượng này, các chức năng đô thị hiện đại sẽ chấm dứt ngay lập tức. Điều kiện tự nhiên khắc nghiệt của đường truyền dài, nhiệt độ từ vòng Bắc Cực -70C đến sa mạc xích đạo+70C; Van bi đường ống chịu đựng động đất, sụt lún nền móng, sạt lở đất, lũ lụt và các thảm họa tự nhiên khác; Sự ăn mòn tiềm năng của nước ngầm, sự ăn mòn ứng suất của môi trường lưu huỳnh, v.v., là những yếu tố gây ra tai nạn.

Đường ống Kitamura KetumVan biloạtTheo nhu cầu của người dùng, để đáp ứng các yêu cầu chống nứt ứng suất lưu hóa trong môi trường lưu hóa, từ thiết kế, lựa chọn vật liệu, sản xuất, thử nghiệm, xử lý bề mặt và sơn được thực hiện nghiêm ngặt theo các yêu cầu tiêu chuẩn liên quan của NACE của Hiệp hội Kỹ sư ăn mòn Hoa Kỳ. Dòng van bi không chỉ lựa chọn vật liệu rộng rãi mà vật liệu bên trong đều sử dụng vật liệu mạ niken bề mặt hoặc vật liệu 316, vòng đệm sử dụng vật liệu polymer đặc biệt. Van thép hợp kim không chỉ chống ăn mòn, chống lưu hóa, khả năng mạnh mẽ, chống cháy, chống tĩnh điện, hiệu suất niêm phong tốt, phạm vi áp dụng rộng và nhiệt độ, đường kính đầy đủ và đường kính giảm, và có thể được trang bị với nhiều loại thiết bị lái xe, là một lựa chọn van lý tưởng cho hóa chất, lọc dầu, khai thác khí tự nhiên và hệ thống truyền tải. Ghế đệm van có thể sử dụng hợp kim cứng để đảm bảo van chịu mài mòn, chịu nhiệt độ cao, chống ăn mòn, chống trầy xước và tuổi thọ dài. Nó cũng có thể sử dụng vật liệu polytetrafluoroethylene (PTFE) để đảm bảo van không bị rò rỉ. Cấu trúc đơn giản, kích thước nhỏ và trọng lượng nhẹ, thuận tiện cho việc lắp đặt và bảo trì. Xoay 90 độ mở và đóng nhanh, hành động nhẹ và linh hoạt. Quả cầu, đường kính cơ thể van và đường kính ống kết nối bằng nhau và theo một đường thẳng, lực cản dòng chảy của chất lỏng tiết kiệm năng lượng nhỏ, đồng thời cũng thuận tiện cho việc quét đường. Van sử dụng thân van gắn dưới, cấu trúc này có thể ngăn chặn hiệu quả thân van thoát ra do tăng áp suất môi trường. Van được thiết lập với cấu trúc chống tĩnh điện, loại bỏ tĩnh điện được tạo ra bởi ma sát ghế phi kim loại với quả cầu để ngăn chặn tia lửa tĩnh điện phát sinh. Van này sử dụng niêm phong kép, và khi xảy ra hỏa hoạn, sau khi ghế phi kim loại bị cháy, phương tiện truyền thông ép quả bóng lên một phụ niêm phong kim loại trên thân van để ngăn chặn rò rỉ phương tiện truyền thông với số lượng lớn. Có thể áp dụng các tiêu chuẩn khác nhau của mặt bích ống và loại phụ niêm phong mặt bích để đáp ứng các nhu cầu kỹ thuật khác nhau. Khi môi trường ứ đọng khoang trong van bi dòng tăng áp suất bất thường do thay đổi nhiệt độ, áp suất môi trường đẩy ghế ra khỏi quả bóng để đạt được hiệu quả giảm áp tự động và ghế van tự động đặt lại sau khi giảm áp. Ghế van ngoài niêm phong chung, thiết lập đặc biệt của van bơm mỡ phụ trợ cấu trúc niêm phong, có thể đóng vai trò cứu hộ khẩn cấp khi rò rỉ do chấn thương vòng đệm. Hoạt động của van bi đường dây vẫn đáng tin cậy khi có hỏa hoạn hoặc khi vòng đệm ghế bị cháy hoặc làm mềm do sự nóng lên bất thường. Đồng thời, ghế van và quả cầu tạo thành tiếp xúc kim loại với kim loại, đạt được tác dụng niêm phong tạm thời, ngăn chặn hỏa hoạn mở rộng hơn nữa, phù hợp với quy định của API 6FA. Mở thiết bị bài tiết có thể kiểm tra chỗ ngồi van cho rò rỉ, cũng có thể xả chất giữ khoang giữa để giảm ô nhiễm môi trường đối với van. Trong điều kiện làm việc, hộp đóng gói thân cây có thể được thay thế khi van được mở hoặc đóng hoàn toàn. Con dấu phần thân cây được làm bằng bao bì PTFE và niêm phong kép O-ring, đặc biệt thích hợp cho môi trường khí. Bộ phận chuyển động của thân van sử dụng vòng bi tự bôi trơn SF chất lượng cao, làm cho hệ số mài mòn nhỏ hơn và giảm mô-men xoắn hoạt động.