Van cổng dao gốm

Van cổng dao gốmVới vật liệu gốm hiệu suất cao làm cốt lõi, thiết kế ram loại dao được sử dụng để tạo thành cấu trúc điều khiển dòng chảy. Thân van của nó thường được thiết kế không có buồng, và các tấm ram được nâng lên và hạ xuống theo chiều dọc trong khe dẫn hướng bên cạnh để đạt được niêm phong bằng cách gắn chặt các vấu dưới cùng với ghế van. Vật liệu gốm bao gồm tất cả các bộ phận tiếp xúc với môi trường, bao gồm cả ram, ghế và lớp lót, tạo thành một bề mặt niêm phong cứng hoàn toàn lót. Van này hỗ trợ nhiều chế độ lái xe như hướng dẫn sử dụng, khí nén, điện, v.v. Bộ truyền động khí nén điều khiển piston hoặc trục quay bằng khí nén để nhận ra cánh cổng mở và đóng nhanh, thích hợp cho các kịch bản điều khiển tự động từ xa.

Tính năng hiệu suất

Chống mài mòn và chống ăn mòn: vật liệu gốm có độ cứng cao, ổn định hóa học mạnh, có thể chống lại các hạt trung bình cọ rửa và ăn mòn axit và kiềm, tuổi thọ vượt xa van kim loại truyền thống.

Niêm phong đáng tin cậy: ram và ghế van thông qua cấu trúc niêm phong cứng, vật liệu gốm tự mài đặc tính có thể bù đắp cho mài mòn và đạt được con dấu không rò rỉ; Một số mô hình được trang bị ghế đệm gốm hình chữ O, hỗ trợ niêm phong hai chiều.

Điện trở dòng chảy nhỏ: thiết kế đường kính đầy đủ, kênh chảy trơn tru và không bị chặn, giảm tổn thất năng lượng và nâng cao hiệu quả của hệ thống.

Khả năng chống tắc nghẽn mạnh mẽ: Lưỡi dao sắc nét của mặt trước của ram loại dao có thể cắt sợi hoặc phương tiện hạt để ngăn chặn tắc nghẽn quy mô và đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.

Cấu trúc nhỏ gọn: Chiều dài cấu trúc siêu ngắn tiết kiệm vật liệu và giảm trọng lượng của hệ thống đường ống; Chiếm ít không gian, hỗ trợ lắp đặt ống ở bất kỳ góc nào, giảm rung.

Bảo trì dễ dàng: Thiết kế mô-đun hỗ trợ thay thế nhanh chóng các con dấu hoặc ram mà không cần tháo dỡ toàn bộ van và giảm chi phí ngừng hoạt động.

Van cổng dao gốmKhởi động và đóng bằng cách lái xe nâng ram thông qua bộ truyền động khí nén:

Quá trình mở: khí nén đi vào xi lanh, đẩy piston hoặc trục quay, di chuyển ram lên và phương tiện truyền thông chảy qua các kênh từ cả hai bên của ram.

Quá trình đóng cửa: xả xi lanh, ram di chuyển xuống dưới lực hấp dẫn hoặc tác động của lò xo, ép bề mặt niêm phong ghế, ngăn chặn dòng chảy của phương tiện bằng vật liệu gốm cứng.

Cơ chế tự niêm phong: Khi ram đóng, áp suất trung bình tác động lên bề mặt ram, tăng cường lực nén bề mặt niêm phong, tạo thành hiệu ứng tự niêm phong và giảm nguy cơ rò rỉ.