Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Anhui vận chuyển

Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Anhui vận chuyểnNó là thiết bị vận chuyển chất lỏng được thiết kế đặc biệt cho quá trình khử lưu huỳnh khí thải. Chức năng cốt lõi là vận chuyển dung dịch amoni sunfat đến thiết bị phun, thông qua phun sương để nhận ra sự hấp thụ và loại bỏ lưu huỳnh dioxide trong khí thải. Cấu trúc của nó thông qua thiết kế ly tâm, bao gồm các mô-đun như thân bơm, cánh quạt, vòng bi, con dấu, v.v. Vật liệu cơ thể bơm thường được lựa chọn bằng thép không gỉ hoặc nhựa chống ăn mòn phân tử cao để phù hợp với khả năng ăn mòn mạnh của dung dịch amoni sunfat; Cánh quạt được thiết kế ở dạng đa lưỡi hoặc đơn lưỡi, đảm bảo sự ổn định của chu trình chất lỏng khử lưu huỳnh bằng cách nâng cao hiệu quả vận chuyển bằng cách tối ưu hóa cấu trúc dòng chảy.

Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Anhui vận chuyểnThận trọng khi sử dụng:

Kiểm tra trước khi khởi động: Trước khi khởi động, hãy đảm bảo rằng hệ thống phân phối điện trong phòng bơm, đường ống dẫn nước ra vào và máy bơm khử lưu huỳnh đều ở trạng thái bình thường.

Bảo trì bôi trơn: bôi trơn tốt có thể làm giảm tổn thất ma sát và kéo dài tuổi thọ của ổ trục, cần bổ sung hoặc thay thế dầu bôi trơn định kỳ.

Thay thế con dấu: Thường xuyên kiểm tra độ mòn của con dấu và thay thế nếu cần thiết. Con dấu bị mòn có thể gây rò rỉ hoặc các vấn đề khác ảnh hưởng đến hoạt động bình thường của máy bơm.

Điều chỉnh khoảng cách cánh quạt: Để bơm hoạt động hiệu quả, khoảng cách giữa cánh quạt và tấm bảo vệ phía trước phải được điều chỉnh kịp thời. Khi điều chỉnh khoảng cách cánh quạt, trước tiên hãy dừng bơm, nới lỏng bu lông của hộp chịu lực, nới lỏng đai ốc điều chỉnh, để cụm ổ trục di chuyển về phía trước, đồng thời xoay trục bằng tay theo hướng quay của bơm, cho đến khi cánh quạt và tấm bảo vệ phía trước được mài mòn, sau đó điều chỉnh bu lông để cánh quạt di chuyển trở lại, ghi lại khoảng cách di chuyển phía trước và phía sau, chia đều giữa tấm bảo vệ phía trước và phía sau của cánh quạt, để đạt được khoảng cách giữa bánh công tác và tấm bảo vệ phía trước và tấm bảo vệ phía sau bằng nhau, và hai đĩa bụi được điều chỉnh chặt chẽ, buộc chặt vào trục. Sau khi điều chỉnh, trước khi khởi động lại phải kiểm tra lại bánh công tác quay có bình thường hay không, cụm ổ trục ép chặt bu lông có vặn chặt hay không, sau đó mới khởi động bơm.

Sửa chữa lắp ráp ổ trục: nhân viên bảo trì nên thường xuyên sửa chữa lắp ráp ổ trục để kiểm tra tình trạng của ổ trục và dầu bôi trơn.

Bảo trì máy bơm dự phòng: Máy bơm dự phòng nên xoay trục 1/4 lần mỗi tuần để mang đồng đều tải tĩnh và rung động bên ngoài.