Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Các nhà sản xuất tại chỗ

Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Các nhà sản xuất tại chỗNó là một máy bơm ly tâm được thiết kế đặc biệt cho quá trình khử lưu huỳnh khí thải. Chức năng cốt lõi là vận chuyển chất lỏng khử lưu huỳnh có chứa amoni sulfat. Cấu trúc của nó thường bao gồm cơ thể bơm, cánh quạt, vòng bi, con dấu và các mô-đun khác. Vật liệu cơ thể bơm thường sử dụng thép không gỉ hoặc nhựa chống ăn mòn phân tử cao để thích ứng với môi trường ăn mòn mạnh. Bánh công tác được thiết kế chủ yếu ở dạng đa lưỡi hoặc đơn lưỡi để cải thiện hiệu quả và độ ổn định của việc truyền tải. Một số mô hình sử dụng bố trí ngang để dễ dàng cài đặt và bảo trì, đồng thời hỗ trợ thiết kế tùy chỉnh để đáp ứng nhu cầu điều kiện làm việc khác nhau.

Ammonium Sulphate Desulfurization Pump Các nhà sản xuất tại chỗBảo trì bảo dưỡng:

1, Phần niêm phong trục:

Bơm niêm phong trục đóng gói cần kiểm tra định kỳ áp suất nước và lượng nước niêm phong, để luôn giữ một lượng nhỏ nước sạch chảy dọc theo trục, điều chỉnh tuyến đóng gói định kỳ, kiểm tra và thay thế chất độn định kỳ, áp suất nước niêm phong trục, lượng nước phải phù hợp với yêu cầu kiểm tra niêm phong trục.

2, Phần cánh quạt:

Để làm cho máy bơm hoạt động hiệu quả, bạn phải kịp thời điều chỉnh khoảng cách giữa bánh công tác và tấm bảo vệ phía trước, điều chỉnh khoảng cách cánh quạt để dừng bơm trước, nới lỏng bu lông của hộp ổ trục ép, nới lỏng đai ốc điều chỉnh, làm cho cụm ổ trục di chuyển về phía trước, đồng thời quay trục bằng tay theo hướng quay của bơm, cho đến khi bánh công tác và tấm bảo vệ phía trước được mài mòn, sau đó điều chỉnh bu lông để rôto di chuyển về phía sau, ghi lại khoảng cách di chuyển phía trước và phía sau, phân phối trung bình giữa các tấm bảo vệ phía trước và phía sau của cánh quạt, để đạt được khoảng cách giữa bánh công tác và tấm bảo vệ phía trước và tấm bảo vệ phía sau bằng nhau. Và hai đĩa bụi được điều chỉnh chặt chẽ, buộc chặt vào trục. Sau khi điều chỉnh, trước khi khởi động lại phải kiểm tra lại bánh công tác quay có bình thường hay không, cụm ổ trục ép chặt bu lông có vặn chặt hay không, sau đó mới khởi động bơm.

3, Vòng bi cần bôi trơn:

Khi lắp ráp, nếu lắp ráp chính xác, lượng dầu bôi trơn vừa phải, bảo trì kịp thời, tuổi thọ vận chuyển sẽ dài hơn. Vì vậy, nhân viên bảo trì nên thường xuyên sửa chữa các thành phần ổ trục, kiểm tra ổ trục và tình trạng dầu bôi trơn, trong quá trình vận hành phải thường xuyên thêm hoặc thay thế dầu bôi trơn, hợp lý và kịp thời thêm dầu bôi trơn.

4, Bơm dự phòng nên xoay trục 1/4 vòng mỗi tuần để mang tải trọng tĩnh và rung động bên ngoài đều.