Thiết bị truyền động điện AME55

Có thể đàm phánCập nhật vào05/12

Mô hình

Thiên nhiên của nhà sản xuất: Nhà sản xuất

Danh mục sản phẩm

Nơi xuất xứ

Tư vấn trực tuyến

Tổng quan

Danfoss AME55 AME85 sử dụng thiết kế tiên tiến để kết hợp tải và tắt để đảm bảo trình điều khiển và van không bị quá tải; Thông qua thiết bị đầu cuối 4 hoặc 5 có thể hiển thị tín hiệu phản hồi số lượng kỹ thuật số cho vị trí đầu cuối van; Có thể vận hành bằng tay.

Chi tiết sản phẩm

Mã sản phẩm: AME55 AME85Nguyên tắc cấu trúc:

Lấy loại điều chỉnh tỷ lệ tích hợp của bộ truyền động điện MD series làm ví dụ.

Mã sản phẩm: AME55 AME85Lấy động cơ servo AC làm thiết bị truyền động của cơ chế servo đĩa vị trí, được trang bị bảng điều khiển PM-2 vị trí chấp nhận tín hiệu điều khiển DC 4~20mA của hệ thống điều chỉnh và tín hiệu vay phản hồi vị trí của máy phát để so sánh, độ lệch tín hiệu sau khi so sánh được khuếch đại để làm cho mức công suất được thông qua, các bộ phận đầu ra của thiết bị truyền động quay của động cơ điện di chuyển theo hướng giảm độ lệch này (máy phát vị trí liên tục thay đổi vị trí thực tế của bộ phận đầu ra thành tín hiệu điện - tín hiệu phản hồi bit đến bit), cho đến khi tín hiệu độ lệch nhỏ hơn giá trị thiết lập. Lúc này linh kiện đầu ra của cơ quan chấp hành ổn định ở vị trí tương ứng với tín hiệu truyền.

Mã sản phẩm: AME55 AME85Bảo trì dự đoán:

Người vận hành có thể sử dụng bộ nhớ dữ liệu tích hợp để ghi lại dữ liệu được đo bởi thiết bị cảm biến thời điểm của van mỗi hành động, dữ liệu này có thể được sử dụng để theo dõi tình trạng hoạt động của van, có thể nhắc nhở van nếu nó cần sửa chữa, cũng có thể sử dụng dữ liệu này để chẩn đoán van.

Đối với van có thể chẩn đoán dữ liệu như sau:

1. Van niêm phong hoặc đóng gói ma sát

2. Moment ma sát của thân van, vòng bi van

3. Ma sát chỗ ngồi

4. Ma sát trong hoạt động van

5. Lực động mà lõi van phải chịu

6. Ma sát ren của thân cây

7. Vị trí thân

Hầu hết các dữ liệu trên tồn tại trong tất cả các loại van, nhưng với sự nhấn mạnh khác nhau, ví dụ: đối với van bướm, ma sát trong hoạt động của van có thể bỏ qua, nhưng đối với van cắm, giá trị lực này là rất lớn. Các van khác nhau có đường cong vận hành mô-men xoắn khác nhau, ví dụ: đối với bữa ăn nêm, mô-men xoắn mở và đóng là rất lớn, các đột quỵ khác chỉ có ma sát đóng gói và ma sát ren, khi đóng cửa, áp suất tĩnh chất lỏng tác động trên ram tăng ma sát ghế van, zui cuối cùng nêm hiệu ứng làm cho mô-men xoắn tăng nhanh cho đến khi đóng tại chỗ. Vì vậy, những thất bại sẽ xảy ra có thể được dự đoán dựa trên những thay đổi trong đường cong thời điểm và có thể cung cấp thông tin có giá trị cho việc bảo trì dự đoán.

Sản phẩm tương tự Khuyến nghị