Nếu cổng chính xác ở vị trí đóng cửa tức là cạnh dưới của tấm cổng đã tiếp xúc với đáy cổng, bu lông đầu vít trên trục vít ở phần dưới của lỗ vít hình elip dài, công tắc đột quỵ vẫn ở trạng thái ban đầu, mở cổng vào thời điểm này, ngay cả khi hướng ngược lại (bao gồm thay đổi thứ tự pha nguồn) sẽ không gây ra tai nạn, do cổng không di chuyển, vít vẫn có thể giảm xuống để chạm vào hành động chuyển mạch đột quỵ, phát ra tín hiệu cảnh báo nhắc nhở người vận hành chấm dứt hoạt động sai hoặc thay đổi hướng hoạt động, thuộc về khởi động điện và có thể tự động dừng lại. Khi phát ra tín hiệu báo động và tắt máy tự động, chẳng hạn như người vận hành không ngay lập tức sửa chữa hoạt động sai (thủ công phải được sửa chữa ngay lập tức) hoặc loại bỏ các trở ngại để thiết lập lại hệ thống bảo vệ, báo động sẽ liên tục phát ra cảnh báo, thuộc về khởi động điện nếu không loại trừ sự cố làm cho thiết lập lại công tắc đột quỵ sẽ không thể mở lại và đóng cửa, do đó có hiệu quả có thể ngăn ngừa tai nạn cửa trên xảy ra.

Không có biện pháp bảo vệ mở và đóng cửa của loại cổng này bị ngập nước trong một thời gian dài, lỗ trục vít vẫn được thay đổi từ hình tròn thành hình bầu dục dài, nhưng vị trí của công tắc đột quỵ cần được lắp đặt trên mực nước cao nhất, vì vậy cần phải thay đổi khối thành thanh truyền lực, một đầu của thanh truyền lực được hàn trên bệ cổng, thanh truyền lực và vít song song và được nối với vòng tròn và vít, để thanh truyền lực có thể di chuyển lên xuống trong vòng tròn, chiều dài của thanh truyền lực phải đáp ứng nước cao nhất ngoài việc tăng cường giáo dục trách nhiệm làm việc và đào tạo kỹ năng của nhân viên vận hành, yêu cầu nhân viên vận hành theo quy trình mở và đóng, điều quan trọng là phải cải thiện từ các biện pháp kỹ thuật để ngăn chặn tai nạn xảy ra.

Để giải quyết vấn đề này, về mặt kỹ thuật phải đáp ứng các điều kiện sau: Thứ nhất, có thể gửi báo động vận hành sai cho nhân viên mở và đóng, nhắc nhở nhân viên vận hành ngừng hoạt động sai, mở và đóng điện có thể tự động dừng hoạt động, chấm dứt sự xuất hiện của tai nạn vận hành sai; Thứ hai, yêu cầu cổng trong quá trình rơi gặp chướng ngại vật khi cổng rơi xuống có thể tự động báo động, nhắc nhở người vận hành ngừng hoạt động, mở và đóng điện có thể tự động ngừng hoạt động; Thứ ba, bất kể loại tai nạn hoạt động nào của thời gian chết tự động, chỉ có thể tiếp tục hoạt động lại sau khi nhà điều hành khắc phục sự cố ngừng hoạt động, điều này có thể tránh được khả năng xảy ra tai nạn do hoạt động lặp đi lặp lại khi các sản phẩm tời trục vít không được khắc phục sự cố.