Tính năng thuận lợi: Hướng dẫn tuyến tính TRS25VL thuộc về loạt hướng dẫn tuyến tính lắp ráp trung bình, chiều cao kết hợp là 36mm, lỗ lắp trượt là 35 * 35mm
Đặc điểm lợi thế:Hướng dẫn tuyến tính TRS25VL thuộc về loạt hướng dẫn tuyến tính lắp ráp trung bình, chiều cao kết hợp là 36mm, lỗ lắp trượt là 35 * 35mm. Hướng dẫn tuyến tính TRS25VL trong thiết kế và sản xuất với tải trước thích hợp có thể tăng giảm xóc để cải thiện khả năng chống rung, đồng thời có thể loại bỏ hiện tượng rung tần số cao.
|
model
|
Thông số kỹ thuật lắp ráp mm
|
Kích thước thanh trượt mm
|
Đường ray trượt mm
|
|
H
|
W2
|
E
|
W
|
B
|
J
|
L
|
L1
|
Q × L
|
T1
|
Lỗ dầu
|
N
|
W1
|
H1
|
Từ ΦD
|
h
|
Φd
|
F
|
|
TRC25VL
|
36
|
12.5
|
5.8
|
48
|
35
|
35
|
93
|
71
|
M6 × 6,5
|
7.5
|
M6x1
|
14
|
23
|
20
|
11
|
9
|
7
|
60
|
|
model
|
Tải trọng định mức kgf
|
Cho phép thời gian tĩnh
|
trọng lượng
|
|
C
|
Công ty
|
Mx (kgf-mm)
|
Mình (kgf-mm)
|
Mz (kgf-mm)
|
Thanh trượt kg
|
Đường trượt kg/m
|
|
Thanh trượt đơn
|
Thanh trượt đơn
|
Thanh trượt đôi
|
Thanh trượt đơn
|
Thanh trượt đôi
|
|
TRC25VE
|
2875
|
5254
|
60945
|
59579
|
277678
|
59579
|
277678
|
0.52
|
3.17
|
Bôi trơn đường sắt TBI cho máy công cụ Bảo vệ đường sắt TBI tuyến tính cho máy công cụ
Sau khi bôi trơn trên bề mặt hướng dẫn tuyến tính của máy công cụ, nó có thể làm giảm hệ số ma sát và giảm mài mòn, và nó có thể ngăn ngừa rỉ sét trên bề mặt hướng dẫn, vì vậy bề mặt hướng dẫn phải được bôi trơn. Chất bôi trơn thường được sử dụng cho đường ray máy công cụ là dầu bôi trơn và mỡ, trước đây được sử dụng cho đường ray trượt, trong khi đường ray lăn cả hai đều có thể được sử dụng.
(1) yêu cầu của máy công cụ đối với dầu bôi trơn khi nhiệt độ làm việc thay đổi, độ nhớt của dầu bôi trơn là nhỏ, có hiệu suất bôi trơn tốt và độ cứng màng dầu đầy đủ, tạp chất trong dầu là tối thiểu và không ăn mòn các bộ phận máy. Các hệ thống tiêu hao dầu thường được sử dụng là I_-ANl0, 15, 32, 42, 68, dầu đường sắt máy chính xác I_-HG68, tuabin hơi L-TSA32.46, v.v. Để ngăn chặn sự mài mòn nhanh hơn, trầy xước và rỉ sét do chip, hạt mài hoặc chất làm mát rải rác trên bề mặt đường ray, có bảo vệ đáng tin cậy trên bề mặt đường ray. Máy công cụ thường được sử dụng là loại scraper, loại màn trập lăn và lớp bảo vệ, chủ yếu được sử dụng trên} ∈ hướng dẫn đường sắt, chẳng hạn như máy bào giàn, máy mài đường sắt, và lớp bảo vệ kính thiên văn kiểu accordion, v.v. Những thiết bị này có cấu trúc đơn giản và được sản xuất bởi các nhà sản xuất chuyên dụng.
(2) Cách bôi trơn Hướng dẫn máy Cách bôi trơn đơn giản nhất là tiếp nhiên liệu định kỳ bằng tay hoặc cung cấp dầu bằng cốc dầu. Phương pháp này đơn giản, chi phí thấp, nhưng không đáng tin cậy, máy công cụ thường được sử dụng để điều chỉnh đường ray phụ trợ và tốc độ chuyển động thấp, hướng dẫn lăn không thường xuyên. Hầu hết các đường ray hướng dẫn i với tốc độ chuyển động cao đều sử dụng bơm thủy lực để bôi trơn cưỡng bức bằng dầu áp suất. Điều này không chỉ có thể cung cấp dầu liên tục hoặc liên tục cho bề mặt đường ray để bôi trơn, mà còn có thể rửa sạch và làm mát bề mặt đường ray bằng dòng chảy của dầu. Để đạt được bôi trơn cưỡng bức, phải có một hệ thống cung cấp dầu chuyên dụng.
(3) Máy công cụ hình thức bể dầu Để phân phối dầu bôi trơn đồng đều trên toàn bộ bề mặt đinh làm của đường ray, cần phải mở bể dầu trên bề mặt đường ray, dầu đi qua các lỗ dầu trên các bộ phận chuyển động vào bể dầu, dưới dạng bể dầu.