Chào mừng khách hàng!

Thành viên

Trợ giúp

Nhà máy bơm nước biển Yongjia County
Nhà sản xuất tùy chỉnh

Sản phẩm chính:

Hbzhan>Sản phẩm

Nhà máy bơm nước biển Yongjia County

  • Thông tin E-mail

    oubeihaiyang.1688.com

  • Điện thoại

    13676799385

  • Địa chỉ

    Số 245, đường Linxia, Khu công nghiệp Zhanburg, Khu công nghiệp Sanqiao, Ôn Châu

Liên hệ bây giờ

H-150 Spool Loại bơm chân không

Có thể đàm phánCập nhật vào03/18
Mô hình
Thiên nhiên của nhà sản xuất
Nhà sản xuất
Danh mục sản phẩm
Nơi xuất xứ
Tổng quan
Bơm chân không loại ống chỉ H-150 là máy bơm chân không cơ khí loại ống chỉ, là thiết bị hút chân không để loại bỏ khí chung hoặc khí có chứa một lượng nhỏ hơi ngưng tụ (nên sử dụng thiết bị giảm khí).
Chi tiết sản phẩm

Ý nghĩa model
H-150滑阀式真空泵型号意义

Giới thiệu sản phẩm
Bơm chân không loại ống chỉ H-150 là máy bơm chân không cơ khí loại ống chỉ, là thiết bị hút chân không để loại bỏ khí chung hoặc khí có chứa một lượng nhỏ hơi ngưng tụ (nên sử dụng thiết bị giảm khí).
Đặc điểm kỹ thuật hiệu suất cho bơm chân không loại ống H-150: tốc độ bơm hình học là 150L/S và áp suất giới hạn là 1Pa (8 × 10-3 torr). Thích hợp cho luyện chân không, sấy chân không, sơn chân không, ngâm chân không và các hoạt động chân không khác. Nó có thể được sử dụng một mình hoặc như một máy bơm giai đoạn trước cho các máy bơm chân không khác, nhưng nó không thích hợp để bơm từ một thùng chứa này sang một thùng chứa khác làm bơm vận chuyển. Khi loại bỏ các loại khí như oxy quá cao, nổ, ăn mòn kim loại đen, phản ứng hóa học với dầu chân không, nước, bụi, v.v., cần có thiết bị phụ trợ.

Cấu trúc và nguyên tắc

Máy bơm chân không loại ống H-150 chủ yếu bao gồm thân bơm, ống chỉ, bánh xe lập dị, v.v.
Sơ đồ làm việc của bơm chân không loại ống H-150
H-150滑阀式真空泵工作原理图
Số sê-ri
Tên
1
Thân bơm
2
Trục
3
Bánh xe lệch tâm
4
Ống chỉ
5
Hướng dẫn Spool
6
Van xả
Nguyên tắc làm việc của H-150 Spool Loại bơm chân không
Trong cơ thể bơm (1) được trang bị ống chỉ (4), trong ống chỉ được trang bị bánh xe lập dị (3), bánh xe lập dị được điều khiển bởi trục (2) thông qua bên ngoài xi lanh bơm, trung tâm của trục và trung tâm của xi lanh bơm trùng khớp, vòng tròn bên ngoài của ống chỉ được trượt trên bề mặt bên trong của xi lanh bơm, phần trên của ống chỉ được tự do trượt lên xuống và xoay trái và phải trong hướng dẫn ống chỉ hình bán nguyệt (5). Vì vậy, xi lanh bơm được chia thành hai buồng A và B bởi ống chỉ, như hình trên cho thấy, nếu trục quay theo hướng ngược chiều kim đồng hồ, buồng A dần dần mở rộng, buồng B dần dần thu nhỏ lại, sau đó buồng A trở nên lớn hơn và buồng B trở nên nhỏ hơn.
Mặt khác, phần trên của ống chỉ là rỗng, và có một lỗ hình chữ nhật mở ở phía bên của buồng A. Trong quá trình mở rộng buồng A, khí đi qua phần rỗng của ống chỉ và chảy vào buồng bơm A bằng lỗ hình chữ nhật.
Khi ống chỉ rẽ vào điểm chết trên của khoang, buồng B ban đầu biến mất, và buồng A thay thế buồng B, tạo ra một buồng A mới ở vị trí ban đầu của buồng A. Trong giai đoạn cuối khi buồng B được nén, van xả khí (6) được nén bên ngoài máy bơm, do đó tuần hoàn không ngừng tạo thành công việc của máy bơm.
Loại bơm này được trang bị sáu nhóm van xả loại đĩa vườn (6) (xem bản vẽ cấu trúc), van xả chủ yếu bao gồm các bộ phận như lò xo và tấm van, khi khí và dầu trong khoang bơm được thải ra từ van xả, thông qua nắp chắn dầu (3) trong bể (16) để tách dầu và khí, khí thải vào khí quyển, dầu được lọc qua bộ lọc dầu (15), sau đó được bơm dầu (22) lấy vào, áp suất mạnh được vận chuyển đến bể nhỏ (15), sau đó mới cung cấp vòng bi, ống chỉ, khoang bơm và các bộ phận hoạt động khác, cùng với hoạt động của bơm, khí nén và dầu được thải ra bởi van xả, do đó bôi trơn của loại bơm này được thực hiện tự động. Dầu bơm ngoài việc đóng một vai trò niêm phong bôi trơn, có một vai trò quan trọng, đó là khi bơm hút một lượng khí ít hơn, van xả cũng có thể làm việc, được nén một lượng nhỏ khí và dầu cùng nhau để mở van xả, để đạt được mục đích xả.
Thân máy bơm, nắp bơm A, B, bánh xe lập dị, ống chỉ, đường ray ống chỉ được làm bằng gang cường độ cao, sau khi gia công thô, sau khi xử lý lão hóa nhân tạo để loại bỏ căng thẳng bên trong của nó, và sau khi gia công chính xác, chúng cùng nhau tạo thành studio của máy bơm. Trục được làm bằng thép carbon chất lượng cao với bánh xe lệch tâm ở giữa; Dùng phím cố định, một đầu trục có bánh công tác bơm dầu, đầu kia lắp đặt ròng rọc tam giác bơm, thông qua vành đai tam giác kết nối với động cơ.
Phần quay của máy bơm và bề mặt kết hợp của phần đầu vào được niêm phong bằng vòng đệm cao su, giữa thân máy bơm và nắp bơm được niêm phong bằng đệm giấy và keo dán phẳng 107 nhựa hoặc mềm.

Thông số hiệu suất

Tốc độ hình học
L/S
150
Giới hạn áp lực
Pa
1
Torr
80×10-3
Tốc độ trục bơm
r/min
450
Phân phối động cơ vành đai
KW
15
Mô hình
Y180L-6
Năng suất hơi nước
kg/h
Khoảng 8.4
Dài hạn hoạt động bơm đầu vào áp lực lớn
Pa
1.3×104
Tiêu thụ nước làm mát
L/h
700
Dầu bôi trơn
Bảng số
1 # dầu bơm cơ khí chân không
Khối lượng lưu trữ Kilôgam
30
Đường kính
Không khí nạp mm
100
Xả mm
80
Khối lượng
Chiều dài × Chiều rộng × Chiều cao
1580×826×1285
Cân nặng
kg
680
Lưu ý: Áp suất giới hạn của máy bơm đề cập đến áp suất riêng phần giới hạn của khí không ngưng tụ được đo bằng máy đo chân không loại nén.

Sơ đồ cấu trúc

H-150滑阀式真空泵结构图
Số sê-ri
Tên
Số sê-ri
Tên
Số sê-ri
Tên
1
Nắp xả
11
Nắp đậy dài
21
Ống thoát nước
2
Nhiên liệu vít Plug
12
Trục
22
Lắp ráp bơm dầu
3
Dầu dừng Cap hội
13
Hướng dẫn lắp ráp đường sắt
23
Vòng bi lăn 42312
4
Ống xả
14
Bộ lọc dầu lắp ráp
24
Bơm Bơm B
5
Ghế xả
15
Linh kiện đường dầu
25
1/2 "nước xả vít cắm
6
Lắp ráp van xả
16
Lắp ráp xe tăng
26
Bánh xe cân bằng
7
Nắp dưới
17
Nắp hút khí
27
Bơm ròng rọc
8
Phụ tùng bơm
18
Khuỷu tay nhập khẩu
28
Thành phần niêm phong
9
Ống chỉ
19
Ống dẫn nước
29
Bơm Bơm
10
Bánh xe lệch tâm
20
Nước vào và ra

Cài đặt&Sử dụng
1, cơ sở của máy bơm nên được cài đặt trên nền tảng bê tông, bốn phía của nền tảng nên để lại rãnh 5 đến 10 cm, để ngăn chặn sự nhiễm bẩn của sân khi xả dầu hoặc xả nước.
2, Khi lắp đặt máy bơm chân không loại ống H-150, trước tiên bạn phải điều chỉnh mức độ, sau đó siết chặt vít neo.
3, máy bơm này phải được loại bỏ tất cả các bụi bẩn trên máy bơm trước khi sử dụng, phòng bơm phải luôn luôn sạch sẽ và sạch sẽ, nhiệt độ môi trường nên trong phạm vi 5~40 ℃.
4, cửa hút của máy bơm nên theo việc sử dụng, cài đặt thiết bị chống bụi để ngăn chặn bơm vào các mảnh thủy tinh, cát, kim loại hoặc oxit và các vật liệu cứng khác. Khi lắp ráp hệ thống chân không, bạn cũng nên chú ý đến các tạp chất này. Bởi vì khoảng cách giữa ống chỉ và tường bên trong khoang bơm là rất nhỏ, do đó, tạp chất không được phép xâm nhập, một khi tạp chất xâm nhập sẽ xảy ra tai nạn nghiêm trọng, do đó, các biện pháp phải được thực hiện trước. Ví dụ, thiết lập một thiết bị chống bụi.
5, máy bơm làm việc dưới chân không thô (áp suất đầu vào vượt quá 133 Pa (thác) khi nó hoạt động, lỗ xả để thoát ra sương mù dầu, hình dạng giống như khói, gây ra sương mù dầu vì những lý do sau: làm việc dưới chân không thô, áp suất của buồng nén tăng lên đáng kể, khí thải từ khí thải nhỏ 13 mạnh mẽ xả ra, trong lỗ nhỏ và gần van xả dầu theo nguyên tắc tương tự như phun sương mù, và khí cùng nhau được thải ra bên ngoài bơm kém. Sương mù dầu này bất kể kích thước của hiện tượng, về cơ bản là có, ngoài ra tạo ra loại sương mù dầu này, không có bất kỳ tác động xấu nào đối với máy bơm, nhưng loại sương mù dầu này khuếch tán trong không khí trong nhà, không chỉ có thể gây ô nhiễm không khí, mà còn có thể phá hủy sàn nhà và các thiết bị trong nhà, để ngăn chặn thiệt hại này, do đó, khi lắp đặt cần phải đưa ống xả ra ngoài trời. Đầu ra ống xả ngoài trời phải hướng xuống dưới để tránh mưa rơi vào.
6, đường ống dẫn khí nên rất chặt chẽ, ngay cả rò rỉ nhỏ sẽ ảnh hưởng đến độ chân không.
Về nguyên tắc, đường ống nạp càng ngắn càng tốt, sử dụng ít khớp và khuỷu tay, và đường ống kết nối với máy bơm không được nhỏ hơn đường kính của máy bơm.
7. Đường ống dẫn nước làm mát phải được trang bị van, có thể điều chỉnh một lượng nhỏ, điều khiển nhiệt độ nước làm mát trong vỏ máy bơm trong khoảng 20~40 ℃, chú ý rằng nhiệt độ nước không nên vượt quá 40 ℃, để không tạo ra quy mô trầm tích trong vỏ máy bơm.
8, khí được bơm nếu cao hơn 40 ℃, khí nên được làm mát đến nhiệt độ bình thường.
9, Khi bơm hoạt động, nhiệt độ không được vượt quá 85 ℃.
10. Khi máy bơm hoạt động trong điều kiện làm việc chung, mức dầu phải nằm trong khoảng một nửa của dấu dầu trên bể, và khi không đủ, cần được tiếp nhiên liệu và bổ sung.
Khi bơm thay dầu, khoảng 1kg dầu nên được thêm vào cửa hút khí của bơm, phần còn lại của dầu được thêm vào thông qua lỗ tiếp nhiên liệu trên bể.
12, Áp dụng chiều cao giải phóng mặt bằng 300 m trên máy bơm, đó là kết nối ống cao 300 mm đầu tiên tại cổng xả của máy bơm. Lại nối thông đạo xả khí. Như vậy khi tháo bơm, chỉ cần tháo ống, mà không cần di chuyển kênh xả, là có thể tháo lắp bình xăng.

Khởi động và đỗ xe
1.Chuẩn bị trước khi khởi động
(1) Kiểm tra mức độ đàn hồi của vành đai có thể được nới lỏng một chút trước khi bắt đầu, sau khi bắt đầu điều chỉnh bu lông điều chỉnh trên cơ sở, từ từ kéo chặt để giảm mô men khởi động.
(2) Kiểm tra xem các bộ phận có hiện tượng lỏng lẻo hay không, liệu tay lái động cơ có phù hợp với yêu cầu của máy bơm hay không.
(3) Kiểm tra xem mức dầu trong bể có nằm trong khoảng một nửa số dầu được đánh dấu trên bể hay không.
(4) Đối với máy bơm không hoạt động trong một thời gian dài, áp dụng phương pháp khởi động động cơ gián đoạn trước khi khởi động, kiểm tra xem vòng quay có linh hoạt hay không.
(5) Mở van nước làm mát.
(6) Nếu nhiệt độ phòng quá thấp vào mùa đông, bạn nên làm ấm máy bơm sau khi khởi động bơm, vì độ nhớt dầu lớn ở nhiệt độ thấp, nếu khởi động đột ngột, động cơ sẽ quá tải và làm hỏng các bộ phận của máy bơm.
(7) Nếu mức dầu gương trên bể có sự khác biệt đáng kể so với mức dầu khi đỗ xe, bạn phải xoay ròng rọc bơm để lưu trữ trong khoang bơm có thể bắt đầu sau khi xả vào bể. Trong trạng thái chân không, khi nhiều dầu vẫn còn trong khoang bơm, bơm này không được phép khởi động.
2. khởi động
(1) Đóng công tắc nguồn, động cơ khởi động.
(2) Kiểm tra xem nước làm mát có bình thường không, dầu bôi trơn có bình thường không.
(3) Sau khi hoạt động trong khoảng năm phút và tất cả các khía cạnh đều bình thường, sau đó từ từ mở van nạp khí để tránh tải trọng của máy bơm tăng mạnh.
3. dừng xe
Việc dừng máy bơm là đặc biệt quan trọng, nếu không khởi động tiếp theo sẽ gặp khó khăn, về nguyên tắc dừng xe phải được thực hiện theo các thủ tục sau:
(1) Đóng van khí vào khí quản.
(2) Mở van bơm hơi phá hủy chân không bên trong bơm.
(3) Đợi khoảng nửa phút, cắt nguồn điện.
Các thủ tục trên không thể cẩu thả, nếu không, khi máy bơm dừng lại vì khoang bơm vẫn còn chân không, dầu trong bể sẽ chảy liên tục vào khoang bơm, làm cho khoang bơm đầy dầu, từ quan điểm đỗ xe, điều này không gây hại nhiều, nhưng khi lái xe lại, đó là khi lái xe trong trạng thái đầy dầu trong xi lanh bơm, rôto quay vòng đầu tiên gần như toàn bộ dầu phải thoát ra khỏi miệng xả, mặt khác, vì dầu hầu như không thể được nén, và độ nhớt lớn hơn, tất cả cùng một lúc từ miệng xả nhỏ của máy bơm, sức đề kháng là rất lớn, vì vậy động cơ điện không thể yêu cầu mô-men khởi động rất lớn, và ngay lập tức làm cho trục và bánh xe lệch tâm tăng lực tác động rất lớn, đối với bơm Và động cơ điện rất nguy hiểm, đặc biệt là khi nhiệt độ môi trường thấp hơn. Nếu thao tác theo trình tự trên, có thể tránh được các nguy hiểm trên.

Lưu ý
I. Bảo dưỡng

(1) Nên thường xuyên chú ý đến mức dầu và làm sạch dầu, bơm mới làm việc 150 giờ sau khi thay dầu một lần, sau đó mỗi 2-3 tháng thay dầu một lần. Nếu điều kiện sử dụng không tốt, khi độ chân không giảm, có thể rút ngắn thời gian thay dầu.
b) Phải thường xuyên giữ cho máy bơm và phòng bơm khô ráo sạch sẽ.
(3) Thường xuyên chú ý đến nhiệt độ bơm và nhiệt độ của nước làm mát và dầu.
II. Lưu ý
(1) Ở vùng lạnh, nước bên trong bao nước làm mát phải được xả sạch hoàn toàn sau khi đỗ xe, nếu không nước bên trong bao nước sẽ bị đóng băng và phá hủy vỏ máy bơm.
(2) ứng dụng dầu bôi trơn dầu bơm chân không cơ khí (tức là Bộ Dầu khí quy định SY1634-76,1 dầu bơm chân không, mã KK-1), nếu không sẽ không đạt được mức chân không yêu cầu.
(3) Chú ý đến việc làm sạch dầu, thường xuyên làm sạch lưới dây đồng trong bộ lọc dầu.
(4) Nếu thời gian dài không được sử dụng, hãy mở máy bơm mỗi 7~10 ngày, thời gian mở máy bơm khoảng một giờ hoặc lâu hơn để tránh rỉ sét trong máy bơm.

Tháo gỡ và lắp ráp
Quy trình tháo dỡ: (nên xả nước và dầu trước)
1) Lá chắn.
(2) Bánh xích tam giác bơm, bánh cân bằng.
c) Ống dầu và bơm dầu.
(4) Vỏ mang và thiết bị niêm phong
(5) Nắp bơm A và B (tháo cả ổ trục).
(6) Lắp ráp ống chỉ và ống chỉ.
(7) Bánh xe lệch tâm, phím phẳng và trục.
Thủ tục tháo dỡ van xả:
(1) Bu lông
(2) Bonnet
(3) Thân van
(4) Các bộ phận còn lại được tách riêng. Khi lắp ráp, thứ tự ngược lại.
Tháo dỡ và lắp ráp nên chú ý:
a) Không thể trực tiếp dùng búa đập vào mặt gia công.
b) Phòng ngừa va chạm gõ lông.
c) Khi lắp vào phải rửa kỹ linh kiện, cho đến khi dùng vải trắng lau chùi không có vết bẩn mới được lắp vào.
d) Chú ý bề mặt niêm phong không được rò rỉ khí và rò rỉ dầu.

Hiện tượng sự cố và phương pháp khắc phục
Hiện tượng lỗi
Nguyên nhân sản xuất
Phương pháp loại trừ
1. Độ chân không không cao
(1) Dầu bị ô nhiễm
(2) rò rỉ khí của thiết bị niêm phong
(3) rò rỉ không khí chung
(4) Thiệt hại cho tấm van xả
(5) Nghỉ mùa xuân van xả
(6) rò rỉ không khí trên mỗi bề mặt niêm phong
(7) Có tác động, kẹp chặt, không đồng âm trong máy bơm
(8) Chặn đường dầu
(9) Nhiệt độ khí hút quá cao
(10) Không đủ lượng dầu bơm
(1) Mở van giảm khí hoạt động trong 1-2 giờ có thể khôi phục áp suất cực hạn của bơm hoặc thay thế tất cả dầu mới
(2) Sửa chữa hoặc thay thế thiết bị niêm phong
(3) Hạt xoắn
(4) Thay đổi tấm van mới
(5) Thay đổi mùa xuân mới
(6) vít xoắn
(7) Sửa chữa đường ray ống chỉ, làm sạch tất cả các bộ phận
(8) Làm sạch màn hình lọc dầu và đường dầu
(9) Làm mát đến nhiệt độ bình thường
(10) Cố lên
2. trục trặc quay
(1) Tải động cơ quá lớn hoặc cầu chì bị cháy
(2) Thiếu dầu bôi trơn
(3) Vật liệu bên ngoài kẹp
(4) Rung động lớn
(1) Tìm ra nguyên nhân quá tải và đốt cháy, thay đổi cầu chì
(2) Mở đường dẫn dầu và tháo dỡ các bộ phận bên trong máy bơm. Thêm dầu chân không
(3) Loại bỏ các vật dụng bên ngoài
(4)) Gia cố đế nền, kiểm tra bu lông buộc
3. Tai nạn vận hành
(1) Mang nhiệt
(2) Van xả và ống dẫn nhiệt
(1) nới lỏng vành đai một chút hoặc kiểm tra xem đường dầu có bị chặn hay không, nước làm mát có đủ không
(2) Mở van nước làm mát lớn
4. Máy bơm hoạt động với tiếng ồn bất thường
(1) Vật lạ rơi vào máy bơm
(2) Các bộ phận bơm lỏng lẻo hoặc hư hỏng
(1) Tháo rời để kiểm tra và xóa
(2) Kiểm tra để điều chỉnh hoặc thay thế các bộ phận