Điều chỉnh áp suất Van

Nguyên tắc điều chỉnh áp suất piston

Van điều chỉnh áp suất piston chủ yếu bao gồm thân van, thân van thoát nước, piston chỗ ngồi, lồng chuột (vòng quạt), thân van, tay quay, thanh nối, tay áo trục, đường ray, khung piston, vòng đệm bao gồm van chính cộng với thiết bị truyền động điện, hệ thống điều khiển PLC và cảm biến áp suất (đồng hồ đo lưu lượng), v.v.

Việc điều chỉnh van điều chỉnh áp suất piston chủ yếu là bằng cách thay đổi diện tích lưu thông trung bình giữa bộ phận đóng (piston) và bề mặt niêm phong của ghế, để đạt được mục đích điều chỉnh dòng chảy (hoặc áp suất). Thân van được thiết kế với cấu trúc xi lanh bên trong và bên ngoài, làm cho việc xây dựng van này phù hợp hơn với công nghệ kiểm soát dòng chảy. Cơ chế điều chỉnh là cơ chế thanh trượt quay, thanh trượt đóng là piston hình trụ, có thể được hướng dẫn bởi đường ray hướng dẫn dọc theo trục trung tâm của đường ống trong xi lanh cơ thể rộng rãi, do đó thay đổi diện tích lưu thông để đạt được chức năng điều chỉnh điều khiển. Khoang bên trong cơ thể là một dòng chảy đối xứng trục trung tâm dòng chảy, làm cho chất lỏng được hướng dẫn tốt trong cơ thể, sức đề kháng nước nhỏ và tổn thất đầu thấp. Bất kỳ vị trí nào trong khoang van đều có mặt cắt ngang của dòng nước. Bề mặt tiết lưu hình khuyên của piston ở bất kỳ vị trí nào, đảm bảo đặc tính hoạt động tuyến tính của van này. Cơ chế trượt crank hoạt động ổn định và đáng tin cậy, mô-men xoắn đầu ra không đổi, đóng nhanh trước khi chậm, do đó không tạo ra bất kỳ búa nước nào.

Cấu trúc van điều chỉnh áp suất piston

Thiết kế của van điều chỉnh áp suất piston thường dựa trên điều kiện áp suất hệ thống và điều kiện dòng chảy nhỏ z lớn z để xác định cấu trúc và kích thước của nó. Các yêu cầu điều kiện làm việc và điều kiện kỹ thuật khác nhau rất lớn. Van điều chỉnh truyền thống trong điều chỉnh lưu lượng và kiểm soát áp suất, kiểm soát chính xác đầu ra là cực kỳ khó khăn, được xác định bởi cấu trúc của van điều chỉnh truyền thống và cách thực hiện hoạt động. Và van điều chỉnh áp suất piston có thể thích ứng với các yêu cầu điều kiện làm việc khác nhau, và hiệu suất tuyệt vời, khả năng thích ứng tốt, thân van được thiết kế thành loại một mảnh và loại phân đoạn; Phần điều chỉnh đóng được thiết kế với piston kết hợp và cấu trúc ghế đa chức năng. Khi hệ thống có các yêu cầu khác nhau, để đóng điều chỉnh hoặc một lượng nhỏ điều chỉnh, thiết kế piston khác nhau và ghế van đa chức năng, có thể đáp ứng các yêu cầu. Bằng cách phân tích các đặc điểm hoạt động của van điều chỉnh, van điều chỉnh áp suất piston được thiết kế thành hai loại tiêu chuẩn, loại lồng chuột và loại lá quạt. Cấu trúc lồng chuột được chia thành khối xi lanh piston xốp loại LH, khối xi lanh piston xốp hai lớp loại LL, khối xi lanh piston đa rãnh loại SZ, khối xi lanh piston loại đặc biệt loại XT; Cấu trúc lá quạt được chia thành loại E ghế đa chức năng giải phóng không khí và loại S ghế đa chức năng vòng quạt. Khi hệ thống có yêu cầu đặc biệt, thiết kế sửa đổi một chút có thể đáp ứng yêu cầu cá nhân hóa của nó. Đồng thời, nó cũng giải quyết các vấn đề kỹ thuật khác nhau trong một số điều kiện làm việc đòi hỏi cao, đặc biệt là trong độ chính xác cao, chênh lệch áp suất lớn và hương thơm dòng chảy lớn.

Kích thước kết nối chính