- Thông tin E-mail
-
Điện thoại
18968989982
-
Địa chỉ
Khu công nghiệp Codao, thị trấn Oubei, Vĩnh Gia, Ôn Châu, Chiết Giang
Yongjia County Quanda bơm Van Sản xuất Công ty TNHH
18968989982
Khu công nghiệp Codao, thị trấn Oubei, Vĩnh Gia, Ôn Châu, Chiết Giang
Bơm dầu đường ống chống cháy nổ YGMặt bích xuất nhập khẩu nằm trên cùng một đường trung tâm, cóBơm đường ống ISGCác sản phẩm mở rộng có thể được lắp đặt trực tiếp trên đường ống, cấu trúc dọc, máy bơm một mảnh, chiếm diện tích nhỏ, lắp đặt rất thuận tiện. Ống chống cháy nổ loại YGBơm dầuSử dụng con dấu cơ khí chất lượng cao, không bị rò rỉ, làm giảm hàm lượng dầu và khí đốt của phòng bơm một cách hiệu quả, môi trường làm việc trong tâm trí đã cải thiện độ tin cậy an toàn của công việc phòng bơm.
Bơm dầu đường ống chống cháy nổ YGLợi thế ở đâu?
1. Máy bơm dầu đường ống chống cháy nổ loại YG có thể làm việc ngoài trời mà không cần xây dựng phòng bơm.|
|
1 |
Nhấn nút |
|
2 |
Van xả |
|
|
3 |
Cánh quạt |
|
|
4 |
Con dấu cơ khí |
|
|
5 |
Vòng bi |
|
|
6 |
Động cơ |
|
|
7 |
Liên kết lỗ |
|
|
8 |
Giữ nước |
|
|
9 |
Cánh quạt Nut |
|
|
10 |
Thân bơm |
|
|
11 |
Van xả nước |

Bơm dầu đường ống chống cháy nổ YGTham số chọn
|
Đường kính |
Dòng chảySố lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
||
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
15-80 |
15 |
1.1 |
0.3 |
8.5 |
26 |
2800 |
0.18 |
2.3 |
|
20-110 |
20 |
1.8 |
0.5 |
16 |
25 |
2800 |
0.37 |
2.3 |
|
20-160 |
20 |
1.8 |
0.5 |
33 |
19 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-110 |
25 |
2.8 |
0.78 |
16 |
34 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-125 |
25 |
2.8 |
0.78 |
20.6 |
28 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
25-125A |
25 |
2.5 |
0.69 |
17 |
35 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
25-160 |
25 |
2.8 |
0.78 |
33 |
24 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
25-160A |
25 |
2.6 |
0.12 |
29 |
31 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
Mô hình |
Đường kính |
Lưu lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
32-100(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.75 |
2.0 |
|
32-125 |
32 |
3.5 |
0.97 |
22 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
32-125A |
32 |
3.1 |
0.86 |
17.6 |
43 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
32-160(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
33.2 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
32-200(I) |
32 |
4.4 |
1.22 |
50.5 |
26 |
2900 |
4 |
2.0 |
|
32-200A |
32 |
2.8 |
0.78 |
44.6 |
34 |
2900 |
2.2 |
2.0 |
|
Mô hình |
Đường kính |
Lưu lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100 |
40 |
4.4 |
1.22 |
13.2 |
48 |
2900 |
0.55 |
2.3 |
|
40-100A |
40 |
3.9 |
1.08 |
10.6 |
52 |
2900 |
0.37 |
2.3 |
|
40-125 |
40 |
4.4 |
1.22 |
21 |
41 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-125A |
40 |
3.9 |
1.08 |
17.6 |
40 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-160 |
40 |
4.4 |
1.22 |
33 |
35 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160A |
40 |
4.1 |
1.14 |
29 |
34 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-160B |
40 |
3.8 |
1.06 |
25.5 |
34 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-200 |
40 |
4.4 |
1.22 |
51 |
26 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200A |
40 |
4.1 |
1.14 |
45 |
26 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-200B |
40 |
3.7 |
1.03 |
38 |
29 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-250 |
40 |
4.4 |
1.22 |
82 |
24 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250A |
40 |
4.1 |
1.14 |
72 |
24 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-250B |
40 |
3.8 |
1.06 |
61.5 |
23 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
Mô hình |
Đường kính |
Lưu lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
40-100(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
13.2 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-100(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
10.6 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
40-125(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
21.2 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-125(I)A |
40 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
40-160(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-160(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
40-160(I)B |
40 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
40-200(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
51.2 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
40-200(I)A |
40 |
8.3 |
2.31 |
45.0 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
40-200(I)B |
40 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
40-250(I) |
40 |
8.8 |
2.44 |
81.2 |
31 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
40-250(I)A |
40 |
8.2 |
2.28 |
71.0 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250(I)B |
40 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
40-250(I)C |
40 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
Mô hình |
Đường kính |
Lưu lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100 |
50 |
8.8 |
2.44 |
13.6 |
55 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-100A |
50 |
8 |
2.22 |
11 |
60 |
2900 |
0.75 |
2.3 |
|
50-125 |
50 |
8.8 |
2.44 |
21.5 |
49 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-125A |
50 |
8 |
2.22 |
17 |
57 |
2900 |
1.1 |
2.3 |
|
50-160 |
50 |
8.8 |
2.44 |
33 |
45 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-160A |
50 |
8.2 |
2.28 |
29 |
44 |
2900 |
2.2 |
2.3 |
|
50-160B |
50 |
7.3 |
2.38 |
23 |
50 |
2900 |
1.5 |
2.3 |
|
50-200 |
50 |
8.8 |
2.44 |
52 |
38 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
50-200A |
50 |
8.3 |
2.31 |
45.8 |
37 |
2900 |
4 |
2.3 |
|
50-200B |
50 |
7.5 |
2.08 |
37 |
44 |
2900 |
3 |
2.3 |
|
50-250 |
50 |
8.8 |
2.44 |
82 |
29 |
2900 |
11 |
2.3 |
|
50-250A |
50 |
8.2 |
2.28 |
71.5 |
38 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250B |
50 |
7.6 |
2.11 |
61.4 |
37 |
2900 |
7.5 |
2.3 |
|
50-250C |
50 |
7.1 |
1.97 |
53.2 |
36 |
2900 |
5.5 |
2.3 |
|
Mô hình |
Đường kính |
Lưu lượng |
Nâng cấp |
Hiệu quả |
Tốc độ quay |
Công suất động cơ |
Phụ cấp Cavitation cần thiết |
|
|
mm |
m3/h |
L/S |
m |
% |
r/min |
KW |
(NPSH)r |
|
|
50-100(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
13.7 |
67 |
2900 |
1.5 |
2.5 |
|
50-100(I)A |
50 |
15.6 |
4.3 |
11 |
65 |
2900 |
1.1 |
2.5 |
|
50-125(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
21.5 |
60 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-125(I)A |
50 |
15.6 |
4.33 |
17 |
58 |
2900 |
2.2 |
2.5 |
|
50-160(I) |
50 |
17.5 |
4.68 |
34.4 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
30 |
54 |
2900 |
4 |
2.5 |
|
50-160(I)B |
50 |
15.0 |
4.17 |
26 |
58 |
2900 |
3 |
2.5 |
|
50-200(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
52.7 |
49 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
46.4 |
48 |
2900 |
7.5 |
2.5 |
|
50-200(I)B |
50 |
15.2 |
4.22 |
40 |
55 |
2900 |
5.5 |
2.5 |
|
50-250(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
82 |
39 |
2900 |
15 |
2.5 |
|
50-250(I)A |
50 |
16.4 |
4.56 |
71.5 |
39 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-250(I)B |
50 |
15 |
4.17 |
61 |
38 |
2900 |
11 |
2.5 |
|
50-315(I) |
50 |
17.5 |
4.86 |
128 |
30 |
2900 |
30 |
2.5 |
|
50-315(I)A |
50 |
16.6 |
4.61 |
115 |
30 |
2900 |
22 |
2.5 |
|
50-315(I)B |
50 |
15.7 |
4.36 |
103 |
39 |
2900 |
18.5 |
2.5 |
|
50-315(I)C |
50 |
14.4 |
4.0 |
86 |
38 |
2900 |
15 |
2.5 |
|
Hiện tượng lỗi |
Nguyên nhân có thể |
Phương pháp loại trừ |
|
1, Máy bơm không thoát nước |
a. Van đầu vào và đầu ra không được mở, đường vào và đầu ra bị chặn, đường dẫn cánh quạt bị chặn. b. Động cơ chạy không đúng hướng, động cơ thiếu pha quay chậm. C. Hít vào ống thoát khí. D. Máy bơm không đổ đầy chất lỏng, trong khoang bơm có không khí. e. Nguồn cung cấp nước nhập khẩu không đủ, độ hút quá cao, van chân bị rò rỉ. f. Lực cản đường ống quá lớn, lựa chọn máy bơm không đúng cách. |
a. Kiểm tra, loại bỏ các khối. b. Điều chỉnh hướng động cơ, buộc dây động cơ. c. Thắt chặt từng bề mặt niêm phong để loại trừ không khí. d. Mở nắp trên máy bơm hoặc mở van xả, xả hết không khí. e. Kiểm tra, điều chỉnh thời gian chết. f. Giảm khúc cua và chọn lại máy bơm. |
|
2. Không đủ lưu lượng bơm nước |
a. Kiểm tra nguyên nhân trước. b. Đường ống, đường ống bơm bị chặn một phần, lắng đọng quy mô, mở van không đủ. C. Điện áp hơi thấp. D. Bánh công tác bị mòn. |
A. Nhấn 1. Loại trừ trước. b. Loại bỏ các khối và điều chỉnh lại độ mở van. C. Ổn áp. D. Thay thế cánh quạt. |
|
3, Công suất quá lớn |
a. Vượt quá việc sử dụng dòng chảy định mức. B. Hấp thụ quá cao. c. Vòng bi bơm bị mòn. |
a. Điều chỉnh lưu lượng và đóng van đầu ra nhỏ. b. Giảm độ hút. c. Thay thế vòng bi. |
|
4, Tiếng ồn rung |
A. Đường ống chống đỡ không ổn định. b. Chất lỏng trộn lẫn với khí. c. Tạo ra sự xói mòn. d. Vòng bi bị hư hỏng. e. Động cơ quá tải để làm nóng dòng động cơ. |
A. Ổn định đường ống. b. Cải thiện áp suất hút, xả. c. Giảm độ chân không. d. Thay thế vòng bi. E. Điều chỉnh ấn 5. |
|
5, nhiệt động cơ |
a. Lưu lượng quá lớn, hoạt động quá tải. B. Chạm vào. c. Vòng bi động cơ bị hỏng. D. Không đủ điện áp. |
a. Đóng van đầu ra nhỏ. b. Kiểm tra loại trừ. c. Thay thế vòng bi. D. Ổn áp. |
|
6, Bơm nước bị rò rỉ |
a. Con dấu cơ khí bị mòn. b. Thân bơm có lỗ cát hoặc nứt. c. Bề mặt niêm phong không bằng phẳng. d. Cài đặt bu lông lỏng lẻo. |
A. Thay thế. b. Hàn bổ sung hoặc thay thế. C. Sửa chữa. D. Buộc chặt. |
Đặt hàng xin vui lòng cung cấp càng nhiều càng tốt:
1. Mô hình 2. Calibre 3. Đầu (m) 4. Lưu lượng 5. Công suất động cơ (KW) 6. Tốc độ quay (R/phút) 7. Vật liệu không có phụ kiện 8. Điện áp (V)
Chào mừng bạn đến với van bơm Quanda của chúng tôiwww.quandabf.cnNếu có bất kỳ nghi ngờ. Bạn có thể gọi cho chúng tôi và chúng tôi chắc chắn sẽ cố gắng hết sức để cung cấp cho bạn dịch vụ tuyệt vời.