-
Thông tin E-mail
2179629483@qq.com
-
Điện thoại
15618637748
-
Địa chỉ
Căn cứ số 2, 466 đường Xintang, thị trấn Chá Lâm, quận Fengxian, Thượng Hải
Shuxiang Van (Thượng Hải) Công ty TNHH
2179629483@qq.com
15618637748
Căn cứ số 2, 466 đường Xintang, thị trấn Chá Lâm, quận Fengxian, Thượng Hải
Van cổng điện của van Shuxiang là một loại van điều khiển tự động bằng cách sử dụng thiết bị truyền động điện để điều khiển thân van, lái xe tấm để làm chuyển động lên xuống theo chiều dọc, do đó nhận ra môi trường dòng được bật hoặc cắt ngắn. Nó được sử dụng rộng rãi trong dầu khí, hóa chất, điện, luyện kim, nước cấp thành phố, dược phẩm và các lĩnh vực công nghiệp khác. Nó đặc biệt thích hợp cho điều kiện làm việc đòi hỏi phải mở hoàn toàn hoặc tắt hoàn toàn hai vị trí kiểm soát phương tiện truyền thông. Nó là một trong những thiết bị quan trọng để đạt được tự động hóa điều khiển chất lỏng.
Nguyên tắc làm việc cốt lõi:Sau khi bộ truyền động điện nhận được tín hiệu điều khiển (chẳng hạn như tín hiệu chuyển mạch DC 24V hoặc AC 220V), nó sẽ điều khiển cơ chế bánh răng bên trong để chuyển chuyển động quay của động cơ thành chuyển động thẳng của thân van. Khi thân cây được nâng lên, ram được nâng lên, van được mở và phương tiện lưu thông; Khi thân cây giảm xuống, tấm cổng được ép vào bề mặt niêm phong của ghế, van được đóng lại, cắt đứt môi trường.

Van cổng điện chủ yếu bao gồm hai phần lớn:Thiết bị truyền động điện trênvàThân van cổng thấp hơn。
1. Thiết bị truyền động điện
Động cơ:Nguồn năng lượng, thường là động cơ cảm ứng có mô-men xoắn cao, quán tính thấp.
Cơ chế giảm tốc:Bộ bánh răng để giảm tốc độ động cơ và tăng mô-men xoắn đầu ra.
Cơ chế kiểm soát đột quỵ:Thiết lập chính xác vị trí kết thúc của van "bật" và "tắt" bằng công tắc cam và micro để ngăn chặn quá tải động cơ.
Cơ chế bảo vệ mô-men xoắn:Khi van bị kẹt hoặc mô-men xoắn vượt quá giá trị cài đặt, công tắc mô-men xoắn sẽ hành động để cắt nguồn điện và bảo vệ van và bộ truyền động khỏi bị hư hại. Đây là chức năng bảo vệ quá tải quan trọng.
Cơ chế chuyển mạch điện tay:Khi tắt nguồn hoặc gỡ lỗi, nó có thể được chuyển sang chế độ thủ công, hoạt động mở và đóng bằng tay quay.
Chỉ báo vị trí:Hiển thị trạng thái chuyển đổi hiện tại của van (bật, tắt hoặc vị trí trung gian).
Hộp nối:Mức độ bảo vệ thường là IP67 và được sử dụng để truy cập vào dây nguồn và dây điều khiển.
2. Cơ thể van cổng
Thân van, nắp ca-pô:Chịu áp lực cơ thể, vật liệu có thể chọn gang, thép đúc, thép không gỉ, vv theo phương tiện truyền thông.
Cổng:Các linh kiện mở và đóng cốt lo@@ ̃i. Các loại phổ biến cóRam cứng nhắcvàCổng đàn hồi. Cổng đàn hồi có thể bị biến dạng vi mô để bù đắp cho bề mặt niêm phong bị mòn và niêm phong tốt hơn.
Thân cây:Kết nối các thiết bị truyền động và ram để cung cấp năng lượng. Thông thường có thiết kế thân sáng và thân tối, van cổng điện chủ yếu là cấu trúc thân sáng để dễ dàng quan sát trạng thái van.
Ghế van:Tạo thành một cặp niêm phong với ram, vật liệu bề mặt niêm phong thường được hàn bề mặt cacbua để cải thiện khả năng chống mài mòn và ăn mòn.
Thư đóng gói:Sử dụng bao bì niêm phong như graphite, teflon, v.v., để tạo thành một con dấu động xung quanh thân van, ngăn chặn rò rỉ phương tiện bên ngoài.

Chức năng cắt hai vị trí:Để đạt được điều khiển mở hoàn toàn (dòng chảy) và đóng hoàn toàn (cắt ngắn) của đường ống, điện trở dòng chảy nhỏ và niêm phong đáng tin cậy.
Điều khiển tự động hóa từ xa:Điều khiển từ xa có thể được thực hiện bằng nút điều khiển, PLC, hệ thống DCS của phòng điều khiển.
Chức năng phản hồi tín hiệu:Thiết bị truyền động có thể xuất ra các tín hiệu tiếp xúc thụ động như "mở hoàn toàn", "đóng hoàn toàn" và "lỗi" của van để phòng điều khiển trung tâm theo dõi tình trạng van.
Điều khiển xe buýt thông minh (tùy chọn):Một số mô hình hỗ trợ các giao thức fieldbus như Profibus-DP, Modbus và các giao thức khác cho các chức năng điều khiển và chẩn đoán phức tạp hơn.

Hoạt động tiết kiệm lao động và hiệu quả:Ổ đĩa điện thay thế cho các hoạt động nặng nhọc của con người và đặc biệt thích hợp cho các van có đường kính lớn, áp suất cao hoặc vị trí lắp đặt không thuận tiện.
Hiệu suất niêm phong tuyệt vời:Cấu trúc niêm phong tuyến tính của van cổng, có hiệu ứng tự niêm phong khi đóng, bề mặt niêm phong có độ mòn nhỏ và tỷ lệ rò rỉ thấp.
Hệ số kháng dòng chảy nhỏ:Khi van được mở hoàn toàn, lối đi được thông qua, ram được nâng lên, sức đề kháng dòng chảy của môi trường nhỏ và hiệu quả tiết kiệm năng lượng tốt.
Cơ chế bảo vệ kép:Có.Kiểm soát đột quỵ(Điều khiển vị trí chuyển đổi) vàBảo vệ mô-men xoắn(Kiểm soát lực đóng cửa), có hiệu quả ngăn ngừa thiệt hại cho thiết bị truyền động và van.
Bảo trì thuận tiện:Áp dụng thiết kế tiêu chuẩn, tính phổ biến của linh kiện mạnh mẽ. Cấu trúc thanh tăng tạo điều kiện thuận lợi cho việc quan sát và bảo trì.
Ứng dụng rộng rãi:Nó có thể được áp dụng cho nhiều phương tiện truyền thông như nước, hơi nước, sản phẩm dầu, khí bằng cách chọn thân van khác nhau, vật liệu niêm phong và mức áp suất.

Kiểm tra trước khi cài đặt:Xác nhận mô hình van, mức áp suất, vật liệu phù hợp với yêu cầu điều kiện làm việc; Loại bỏ cặn hàn, tạp chất bên trong đường ống.
Hướng lắp đặt:Van cổng thường không có yêu cầu nghiêm ngặt về hướng lắp đặt, nhưng cần đảm bảo dòng chảy của môi trường phù hợp với chỉ dẫn mũi tên thân van (thường là con dấu hai chiều, nhưng nên cài đặt theo logo). Thân van cố gắng lắp đặt theo chiều dọc lên trên, góc nghiêng không được vượt quá giá trị quy định.
Để lại không gian hoạt động:Đảm bảo có đủ không gian xung quanh bộ truyền động để dễ dàng nối dây, vận hành và bảo trì sau này.
Dây điện:Được vận hành bởi thợ điện chuyên nghiệp theo sơ đồ dây, đảm bảo điện áp nguồn phù hợp với điện áp định mức của bộ truyền động. nối đất đáng tin cậy, làm tốt niêm phong chống thấm cho lối vào cáp.
Gỡ lỗi:Trước khi sử dụng, van phải được chuyển đổi bằng tay đến vị trí trung gian và sau đó được cấp nguồn để thiết lập đột quỵ và mô-men xoắn, đảm bảo hành động chính xác và bảo vệ hiệu quả.
Môi trường sử dụng:Tránh sử dụng trong môi trường nổ, ăn mòn mạnh hoặc nhiệt độ, trừ khi chọn sản phẩm có lớp bảo vệ đặc biệt.

Bảo trì và bảo dưỡng định kỳ là chìa khóa để đảm bảo hoạt động lâu dài và đáng tin cậy của van.
Bảo trì hàng ngày:
Làm sạch:Giữ van và bộ truyền động sạch sẽ bên ngoài.
Tuần tra:Kiểm tra rò rỉ bên ngoài, tiếng ồn bất thường, rung động.
Kiểm tra điện:Kiểm tra xem con dấu hộp nối có còn nguyên vẹn hay không, cáp có bị lão hóa hay không.
Bảo dưỡng định kỳ (thường là 6-12 tháng một lần hoặc theo quyết định tần suất hoạt động):
Đóng gói hộp ép:Nếu có rò rỉ nhỏ ở thân van, đai ốc đóng gói có thể được ép đồng đều một cách thích hợp. Không được quá chặt, để tránh tăng lực ma sát của thân van.
Bôi trơn:Theo yêu cầu của hướng dẫn, thân van, ổ đỡ và cơ chế truyền động được chỉ định được đổ đầy thường xuyên với mỡ được chỉ định.
Kiểm tra hiệu suất niêm phong:Kiểm tra niêm phong thường xuyên để kiểm tra rò rỉ bên trong.
Sự cố và xử lý thường gặp:
Rò rỉ bên ngoài (thân cây):Ép chặt hoặc thay thế chất độn.
Rò rỉ bên ngoài (tại kết nối cơ thể):Buộc chặt bu lông hoặc thay thế miếng đệm.
Rò rỉ bên trong (không nghiêm ngặt):Kiểm tra bề mặt niêm phong ram và ghế van cho xói mòn, thiệt hại hoặc tạp chất bị mắc kẹt. Cần phải nghiền nát hoặc thay thế các bộ phận bị hư hỏng.
11. Van không hoạt động:Kiểm tra xem nguồn điện có bình thường không, động cơ bị cháy không, công tắc đột quỵ/mô-men xoắn có hoạt động sai không.
Rò rỉ bên trong và bên ngoài:
Động cơ quá nóng:Kiểm tra điện áp nguồn, cho dù hoạt động thường xuyên, cho dù cài đặt mô-men xoắn là quá lớn, cho dù van bị kẹt.
Lưu ý quan trọng:Luôn luôn trước khi thực hiện bất kỳ sửa chữa bảo trì hoặc giải thểCắt nguồn điện và nguồn không khíHệ thống đường ống.Giảm áp suất bình thườngVà đảm bảo chất môi giới đã được xả sạch, hạ nhiệt đến trạng thái an toàn.