3730.096 Báo giá phần tử lọc Kohler

3730.096 Báo giá phần tử lọc Kohler3730.096 Báo giá phần tử lọc KohlerPhần tử lọc nhiên liệu, được sử dụng để lọc các mảnh vụn trong dầu nhiên liệu, bí danh là bộ tách dầu và nước và bộ lọc dầu diesel, thuộc phần tử lọc giấy micropore, v.v. Bộ lọc nhiên liệu đều được lọc theo kiểu lọc. Trong những ngày đầu, phần tử lọc của bộ lọc xăng có loại khe hở kim loại, loại màn hình kim loại, loại vải nylon, loại gốm xốp, v.v. Phần tử lọc của bộ lọc diesel có loại thùng cảm thấy, loại vải nylon, loại sợi bông, v.v. Những phần tử lọc này thông qua hiệu suất tốt và tuổi thọ dài, nhưng hiệu quả lọc thấp, cấu trúc phức tạp, chi phí cao và bảo trì bất tiện đã dần bị loại bỏ. Hiện nay, động cơ xe cơ bản đều là động cơ đốt trong, chủ yếu sử dụng hai loại nhiên liệu xăng và diesel. Là nhiên liệu, chắc chắn có một số yêu cầu về chất lượng và mức độ sạch của dầu. Do khía cạnh tinh chế và chế biến, một lượng tạp chất, độ ẩm và chất keo nhất định có trong nhiên liệu thành phẩm. Vai trò của bộ lọc nhiên liệu là lọc các tạp chất trong nhiên liệu và cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ. Nếu lọc nhiên liệu kém, các tạp chất trong xăng có thể dễ dàng chặn các lỗ nhỏ trong bộ chế hòa khí, làm cho bộ chế hòa khí hoạt động kém và hỗn hợp dễ cháy trở nên loãng; Các mảnh vụn trong dầu diesel đi vào bơm phun, dễ dàng tăng tốc độ mài mòn của cặp chính xác, do đó áp suất dầu bơm giảm. Nếu độ ẩm và chất keo trong nhiên liệu đi vào xi lanh, nó sẽ làm cho hỗn hợp dễ cháy cháy kém, làm cho động cơ giảm. Bộ lọc xăng thường chỉ có một giai đoạn, được đặt giữa thùng xăng và bơm xăng hoặc giữa bơm xăng và bộ chế hòa khí. Do có ba cặp chính xác lớn trong hệ thống cấp liệu động cơ diesel, mức độ sạch sẽ của dầu diesel yêu cầu cao hơn, và hàm lượng keo trong dầu diesel cao hơn, để cải thiện hiệu quả lọc, bộ lọc diesel thường có hai giai đoạn hoặc thậm chí hơn hai giai đoạn, được chia thành dầu thô, bộ lọc tốt, còn được gọi là tách dầu và nước và bộ lọc dầu diesel. Tương ứng được đặt giữa thùng dầu diesel và bơm truyền dầu, bơm truyền dầu và bơm phun, một số động cơ diesel cũng được trang bị cốc lắng, được sử dụng để kết tủa độ ẩm và tạp chất trong dầu diesel.