Tiêu đề gốc: Năm nay Ninh Hạ yêu cầu tỷ lệ ngày chất lượng không khí thành phố tốt đạt 75%, theo Hãng tin Trung ương Trung Quốc Hứa Tân Hà, mới đây, Văn phòng công tác giảm thiểu tổng lượng ô nhiễm chủ yếu của nhóm lãnh đạo công tác tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu khí thải Khu tự trị Hồi Ninh Hạ đã in "Sắp xếp công tác trọng điểm phòng chống ô nhiễm không khí toàn khu vực năm 2016" tới Chính quyền nhân dân các thành phố, huyện (khu) và các cơ quan hữu quan của Chính quyền Khu tự trị, văn kiện xác định rõ mục tiêu cải thiện chất lượng môi trường không khí và nhiệm vụ tro<pad><pad><pad><pad><pad> Theo yêu cầu của tài liệu, trong năm 2016, nồng độ hạt bụi trung bình (PM10) có thể hít phải ở các thành phố cấp địa phương (Căn cứ Kangneudong) trong khu vực đã giảm 7,4% so với năm 2015, nồng độ hạt mịn (PM2,5) trung bình giảm 2,3% so với năm 2015 và nồng độ lưu huỳnh dioxide và nitơ dioxide trung bình hàng năm vẫn ở mức năm 2015. Các biện pháp cụ thể bao gồm: Đẩy nhanh việc loại bỏ lò hơi đốt than ở các khu vực đô thị đã xây dựng thông qua các biện pháp như cung cấp nhiệt tập trung, "sửa đổi khí đốt than và sửa đổi điện than", v.v. Các huyện (thành phố, khu) xây dựng khu đô thị đào thải nồi hơi đốt than dưới 10 tấn/giờ. Năm 2016, toàn Khu tự trị có kế hoạch đào thải 344 lò hơi đốt than. Nhiệt điện, thép, xi măng, màu sắc và các ngành công nghiệp trọng điểm khác và lò hơi đốt than, theo đúng tiêu chuẩn phát thải chất ô nhiễm khí quyển và yêu cầu giới hạn phát thải đặc biệt, đẩy mạnh giảm phát thải sulfur dioxide, oxit nitơ, vật chất hạt và các chất ô nhiễm chính khác để đạt được phát thải ổn định và đạt tiêu chuẩn. Toàn Khu tự trị có kế hoạch thực hiện 226 dự án khử lưu huỳnh, khử nitơ, khử bụi. Thực hiện phê duyệt đánh giá môi trường nghiêm ngặt đối với các dự án chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) mới, sửa đổi và mở rộng, quy định các cửa xả khí thải của các doanh nghiệp phát thải chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) hiện có, thực hiện quản lý đạt tiêu chuẩn cuối khí thải, tăng cường quản lý và quản lý phục hồi dầu và khí đốt tại các trạm xăng, kho chứa dầu. Tập trung vào việc thực hiện quản lý các chất hữu cơ dễ bay hơi (VOC) trong ngành hóa dầu, hóa chất than và lên men sinh học. Kế hoạch đến cuối năm nay, Ngân Xuyên và khu vực xung quanh hoàn thành quản lý thu hồi dầu khí trạm xăng dầu, kho chứa dầu, xe bồn trong nội thành. Các trạm xăng mới, kho chứa dầu và tàu chở dầu cấu hình mới không được trang bị các đơn vị thu hồi dầu khí đồng bộ, các bộ phận không được chấp nhận và không được chấp thuận đưa vào sử dụng. Đồng thời, bụi bặm công trường cũng được đưa vào sát hạch hàng năm. Yêu cầu các địa phương đưa quản lý ô nhiễm bụi thi công vào khảo hạch hàng năm tiêu chuẩn hóa sản xuất an toàn của công trường xây dựng, về bốn mặt bao vây tiêu chuẩn hóa xung quanh công trường, chất đống vật liệu chống bụi, rửa xe ra vào, cứng lại mặt đất hiện trường thi công, tỷ lệ đạt tiêu chuẩn tổng thể đạt 90% (thành phố Ngân Xuyên đạt 99%), tỷ lệ hoàn chỉnh biện pháp phòng chống bụi đạt trên 90% (thành phố Ngân Xuyên đạt 99%). Ngoài ra, Ninh Hạ còn sẽ tăng cường đầu tư cơ sở bảo vệ môi trường, đặc biệt là đầu tư kinh phí mua sắm và vận hành bảo vệ môi trường, ra sức nâng cao trình độ làm việc cơ giới hóa dọn dẹp và vệ sinh đường xá đô thị. Năm 2016, trình độ dọn dẹp vệ sinh cơ giới hóa dọc theo thành phố Hoàng Thành đạt trên 60%, trong đó thành phố Ngân Xuyên phải đạt trên 75%, các thành phố khác phải đạt trên 65%, các đường phố chủ yếu và đường phố thích hợp dọn dẹp cơ giới hóa phải thực hiện toàn diện công tác dọn dẹp cơ giới hóa. Cộng thêm các biện pháp liên quan như kiểm soát bụi chất, kiểm soát bụi ở khu vực khai thác, thúc đẩy xây dựng thành phố lâm viên và kiểm soát ô nhiễm nguồn sống, thúc đẩy quản lý ô nhiễm khói dầu ăn uống, v. v. Đồng thời, toàn khu vực yêu cầu loại bỏ 20.300 xe ô tô nhãn vàng và cũ, kiểm tra nghiêm ngặt khí thải xe cơ giới, công việc phát triển hạt nhân ký hiệu bảo vệ môi trường nghiêm ngặt, đảm bảo tiêu chuẩn khí thải xe cơ giới, thúc đẩy mạnh mẽ việc sử dụng xe năng lượng mới, để thành phố tăng thêm hoặc cập nhật xe trong tỷ lệ ô tô năng lượng mới không thấp hơn 20%, v.v., nhiều biện pháp song song hy vọng sẽ kiểm soát chất lượng không khí trong phạm vi yêu cầu.