Hướng dẫn đọc HBZHAN:Cổng PalăngCòn được gọi là: Cổng mở, nó là một sản phẩm máy móc thủy lợi lớn. Chúng ta cũng có thể gọi nó là cống. Máy móc được sử dụng để mở và đóng cổng. Cũng được gọi là thiết bị vận hành cổng. Cổng cần cẩu liên quan đến hoạt động bình thường của các tòa nhà thủy công, ngoài việc đáp ứng các yêu cầu thiết kế của cần cẩu nói chung, an toàn và đáng tin cậy trong công việc và vận hành linh hoạt và thuận tiện có ý nghĩa đặc biệt.
　　
Phân loại tời trục vít
　　
Cần cẩu trục vít có thể được chia thành: Cần cẩu trục vít kép điện tay đẩy cần cẩu trục vít Cần cẩu bên Cần cẩu trục vít thủ công và một số loại khác được kết nối với thanh ren trực tiếp hoặc bằng thanh trượt hướng dẫn, thanh kết nối với cánh cổng, vít di chuyển lên xuống để mở và đóng cửa máy móc. Ổ trục vít nằm trong đai ốc chịu lực, đai ốc và cơ chế truyền động (ổ bánh răng côn hoặc ổ bánh răng sâu) được cố định trên giá đỡ.
　　
Bật nguồn hoặc kéo cơ chế truyền tải bằng tay cầm của con người, kéo đai ốc chịu lực để xoay, để vít được nâng lên và hạ xuống để mở và đóng cổng. Vít là một phần thanh chịu áp lực, và sự ổn định của thanh áp lực nên được tính toán khi cần phải giảm áp lực để buộc cổng xuống. Với cấu trúc đơn giản, mạnh mẽ và bền bỉ, chi phí thấp, cần trục vít phù hợp cho các cổng phẳng nhỏ và cổng cong, lực mở và đóng của nó thường dưới 200kN. Cần trục vít công suất lớn 500kN, 750kN cũng đã được sản xuất để sử dụng trong hoạt động của các cửa phẳng lỗ chìm và cổng cong.
　　
Tời và đóng
　　
Sử dụng dây thép hoặc ròng rọc dây thép để kết nối máy móc với cổng, thông qua hệ thống truyền động bánh răng để làm cho xi lanh cuộn, đặt dây thép để kéo máy móc nâng hạ), còn được gọi là tời cố định dây thép. Nó được xây dựng đơn giản và dễ sản xuất, bảo trì và sửa chữa thuận tiện, và nó được sử dụng rộng rãi trong việc mở và đóng các loại cổng khác nhau. Tời tời được chia thành hai loại là điểm nâng đơn và điểm nâng đôi. Cần cẩu đôi điểm nâng là kết nối hai cần cẩu của điểm nâng đơn với nhau để chạy đồng bộ bằng trục kết nối. Nó có thể được thực hiện để lái xe một bên hoặc lái xe cả hai bên.
　　
Tời tời thường là một cổng với một thiết bị mở và đóng, được lắp đặt trên một trụ cao trên đỉnh của rãnh cổng ra. Công suất của tời cuộn đã được sản xuất và đưa vào hoạt động tại Trung Quốc đã đạt được: lực mở 6000kN, hành trình mở và đóng 30m, và lực mở 4000kN, hành trình mở và đóng 120m.
　　
Palăng thủy lực
　　
Sử dụng thanh piston để kết nối với cổng, sử dụng áp suất chất lỏng làm năng lượng để đẩy piston để làm cho cổng lên và xuống. Chất lỏng thường được sử dụng dầu khoáng, vì vậy nó thường được gọi là tời áp suất dầu. Dầu áp suất cao được vận chuyển bằng máy bơm dầu thông qua đường ống. Cơ thể tời thủy lực có cấu trúc đơn giản, diện tích sàn nhỏ, truyền tải trơn tru, điều khiển thuận tiện và độ chính xác sản xuất cao. Nó được sử dụng rộng rãi để mở và đóng tất cả các loại cổng. Các bộ phận chính của cần cẩu thủy lực là: thanh piston, xi lanh thủy lực, hệ thống đường ống xả dầu và đơn vị điện bơm dầu, v.v.
　　
Theo điều kiện lực của thanh piston được chia thành một chiều hành động cần cẩu thủy lực và hai chiều hành động cần cẩu thủy lực. Cổng có thể dựa vào trọng lượng tự giảm để đạt được việc đóng cửa, có thể chọn một cách hành động của tời thủy lực; Cổng phụ thuộc vào trọng lượng tự động không thể giảm trơn tru, cần tăng áp lực ở phần trên của thân cửa để đóng lại, cần chọn tời thủy lực hai chiều.
　　
Tất cả các bộ phận của tời thủy lực hai chiều tình trạng căng thẳng, hệ điều hành thủy lực phức tạp hơn, nhưng bố trí nhỏ gọn hơn, và có thể tiết kiệm trọng lượng bổ sung cần thiết cho việc thả cổng (chẳng hạn như khối trọng lượng), chủ yếu được sử dụng cho hoạt động của cổng áp suất cao lỗ chìm. Cổng mở và đóng điểm nâng đôi có thể được vận hành đồng bộ bởi hai tời thủy lực cùng loại. Trung Quốc hiện đã sản xuất lực mở cửa thủy lực đã đạt 6000kN. Liên Xô áp dụng lực mở cửa trong nhà máy điện, lực mở cửa lên tới 9000kN, lực hạ cánh lên tới 11100kN.
　　
Palăng di động
　　
Di chuyển dọc theo các đường ray được đặt đặc biệt và có thể nâng và hạ các thiết bị cơ khí của các cổng được bố trí theo từng hàng hoặc cột. Có rất nhiều loại tời di động, chủ yếu là:
　　
① Theo hướng di chuyển của cần cẩu được chia thành cần cẩu di động một chiều và cần cẩu di động hai chiều. Các thiết bị treo trước chỉ di chuyển trái phải dọc theo đường mặt đập; Loại thứ hai không chỉ di chuyển sang trái và phải theo hướng trục đập mà còn có thể di chuyển lên và xuống.
　　
② Theo tình trạng khung di chuyển được chia thành cần cẩu di động xe đẩy và cần cẩu di động cổng (còn được gọi là cần cẩu cổng, cần cẩu cổng). Cơ cấu nâng chính của cái trước được đặt trên chiếc xe đẩy cấu trúc mặt phẳng gắn bánh xe đi lại ở đáy; Cơ chế nâng chính của tời sau này được đặt trên khung hình cửa được trang bị bánh xe đi bộ. Cơ chế nâng chính của cần cẩu di động một chiều được gắn trực tiếp vào mặt phẳng trên của xe đẩy hoặc khung cửa; Cơ chế nâng chính của cần cẩu di động hai chiều được đặt trên một chiếc xe đẩy có mặt phẳng trên một chiếc xe đẩy hoặc khung hình cửa. Hướng mà chiếc xe đẩy đi dọc theo đường ray là vuông góc với hướng di chuyển của xe đẩy hoặc khung hình cửa. Thông thường còn gọi là xe đẩy di động hai chiều hoặc khung hình cửa là khung xe lớn.
　　
Xe đẩy di động Palăng thường đi bộ trên một hàng bê tông trên mặt phẳng trên cùng của khe cổng hoặc trên mặt phẳng, và Palăng di động kiểu cổng chỉ đi bộ trên mặt phẳng trên cùng của khe cổng. Cần cẩu cửa đôi khi cũng được đặt trên chân của khung cửa để nâng các thiết bị khác, do đó tạo thành một cần cẩu di động đa năng. Cần cẩu di động đã được sản xuất tại Trung Quốc, lực nâng chính của cần cẩu lên tới 5000kN và nâng 140m. Nhà máy thủy điện Sayanshuzhensk của Liên Xô có lực nâng 7100kN và nâng 17,5m.