Tại sao động cơ có dòng khởi động lớn và dòng điện nhỏ hơn sau khi khởi động?

Tại sao dòng điện khởi động của động cơ lại lớn hơn khi nó khởi động? Và sau khi khởi động bình thường, dòng điện lại nhỏ hơn. Ở đây chúng ta cần phải hiểu từ quan điểm của nguyên tắc khởi động động cơ và nguyên tắc quay động cơ.

Khi động cơ cảm ứng ở trạng thái dừng, nhìn từ góc độ điện từ, giống như máy biến áp, cuộn dây stato nhận được nguồn điện tương đương với cuộn dây chính của máy biến áp, cuộn dây rôto đóng tương đương với cuộn dây thứ cấp của máy biến áp bị đoản mạch; Không có điện giữa cuộn dây stato và cuộn dây rotor, chỉ có từ tính, thông qua stator, khe hở không khí, lõi rotor thành mạch kín. Khi đóng cửa ngay lập tức, rôto do quán tính chưa quay, từ trường quay với tốc độ cắt lớn zui đồng bộ hóa tốc độ quay của cuộn dây rôto, để cuộn dây rôto cảm ứng điện thế cao zui có thể đạt được, do đó, trong dây dẫn rôto chảy qua một dòng điện lớn, dòng điện này tạo ra năng lượng từ tính bù đắp từ trường stato, giống như thông lượng thứ cấp của máy biến áp để bù đắp tác dụng của thông lượng từ chính.

Và phía stator để duy trì thông lượng từ ban đầu phù hợp với điện áp nguồn tại thời điểm đó, dòng điện sẽ tự động tăng lên. Bởi vì tại thời điểm này, dòng điện của rôto rất lớn, do đó dòng điện của stato cũng tăng lên rất nhiều, thậm chí cao gấp 4~7 lần dòng điện định mức, đây là lý do tại sao dòng điện khởi động lớn.

Tại sao dòng điện nhỏ sau khi khởi động: Khi tốc độ động cơ tăng lên, tốc độ cắt dây dẫn rôto của từ trường stato giảm, điện thế cảm ứng trong dây dẫn rôto giảm, và dòng điện trong dây dẫn rôto cũng giảm, do đó, một phần của dòng điện stato được sử dụng để chống lại tác động của dòng điện rôto tạo ra bởi dòng điện từ cũng giảm, vì vậy dòng điện stato từ lớn đến nhỏ, cho đến khi bình thường.

Dòng khởi động của động cơ không đồng bộ lồng chuột ba pha thường là 4-7 lần, nhưng không. Tuy nhiên, yêu cầu chung là dòng khởi động của động cơ không được vượt quá 2-5 lần dòng định mức của nó. Động cơ có công suất động cơ trên 30kw không thích hợp để khởi động thường xuyên, vì dòng khởi động động cơ trên 30kw thường gấp 6-7 lần dòng định mức, khởi động thường xuyên sẽ làm tăng nhiệt độ động cơ, gây ra khả năng đốt cháy động cơ.

Động cơ AC nói chung là động cơ không đồng bộ, dòng khởi động trực tiếp của nó là khoảng 4-7 lần dòng định mức, động cơ nhỏ, hoặc 7 lần, động cơ lớn, hoặc 5-4 lần. Bởi vì động cơ AC có trở kháng, không giống như động cơ DC chỉ có điện trở, do đó, dòng khởi động không thể có hàng chục lần. Đối với cùng một động cơ, dòng khởi động của nó là như nhau bất kể tải nặng và tải nhẹ. Nó trông hơi khác một chút khi được đo bằng đồng hồ đo. Bởi vì tải nhẹ, động cơ khởi động nhanh hơn, khi con trỏ thiết bị chưa tăng lên zui lớn, động cơ đã tăng lên, dòng điện bắt đầu giảm, vì vậy nó có vẻ như dòng điện nhỏ hơn. Và khi tải nặng, động cơ khởi động chậm, đồng hồ về cơ bản có thể theo kịp với sự thay đổi hiện tại, có vẻ như dòng điện lớn hơn. Thực tế là giống nhau.